0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Шиберная клиновая и ножевая задвижка

Задвижки шиберные в г. Москва

Галерея шиберных задвижек.

Основным механизмом шиберной задвижки является нож, который представляет собой стальную пластину со штоком. Запорный механизм движется по направляющим между двумя фланцами и прерывает поток.

Шиберные задвижки используются в разных сферах: в очистных сооружениях, системах канализации, целлюлозно-бумажной, пищевой, энергетической, химической, горнодобывающей и многих других отраслях промышленности. Рабочими средами могут быть сточные воды, различные консистенции бумажных пульп, различные древесные массы, суспензии, порошки, пыль цементная и многое другое.

Наша компания «ДН.РУ» занимается поставками шиберных задвижек производства Tecofi. Задвижка шиберная ножевая VG3400 является специальной арматурой, используемой в довольно суровых и жестких условиях. Задвижки шиберные ножевые Tecofi VG3400 применяются для полного закрытия или открытия потока среды, Tecofi VG3400 устанавливаются на трубопроводах пищевой промышленности, в целлюлозно-бумажных комбинатах, жилищном хозяйстве, в нефтепромышленности, в сферах энергетики и других.

Также возможна поставка шиберных задвижек производства Tecofi с двухсторонним уплотнением Tecofi VGB3400. Такая шиберная задвижка имеет двухстороннюю герметичность и применяется в сферах водоснабжения, очистки сточных, слабозагрязненных вод. Задвижка Tecofi VGB3400 управляется штурвалом с невыдвижным штоком.

Помимо шиберов Текофи поставляем шиберные (ножевые) задвижки испанской компании Orbinox. Задвижки Orbinox с выдвижным штоком могут быть представлены с чугунным корпусом Orbinox EX-01 или нержавеющим корпусом Orbinox EX-02. Наша компания также предлагает шиберные задвижки Orbinox с двусторонним уплотнением и невыдвижным штоком – Orbinox EB-01.

Компания «ДН.РУ» специализируется на поставках шиберных задвижках испанской компании CMO. Данные задвижки могут иметь одностороннее (CMO A-01) или двухстороннее (CMO AB-01) уплотнение.

Все шиберные задвижки имеют ручное управление – штурвал. По желанию на задвижки можно установить редуктор или пневмопривод.

Подробное описание и характеристики оборудования представлены на нашем сайте, любую другую информацию Вы можете уточнить у наших менеджеров.

Для удобного подбора шиберных задвижек предлагаем Вам воспользоваться формой выбора ножевых задвижек.

Ножевая и клиновая шиберная задвижка

Еще один вид запорной и регулирующей арматуры — задвижка шиберная, применяемая в основном для установки на магистралях транспортирующих технические взвешенные смеси (шлам, канализация) сыпучие материалы, воздушные и газовые потоки. Стандартные задвижки справиться с таким видом потоков не в состоянии, так как частицы вещества попадают между запорным устройством и седлом арматуры, не давая перекрыть сечение полностью.

Что такое шиберная задвижка?

В отличие от других видов запорной арматуры шиберная задвижка способна полностью перекрыть сечение трубопровода с достаточной герметичностью, структура материала не играет для нее никакой роли.

В качестве запорного элемента в шиберной задвижке применяется плоский или клинообразный нож, который двигаясь перпендикулярно потоку, разрезает его и перекрывает сечение устройства. Именно по форме шиберного запорного элемента и классифицируют данную запорную арматуру, существуют ножевые и клиновые задвижки.

Устройство клинового типа

Шиберная клиновая задвижка устанавливается в случае необходимости наиболее надежного перекрытия потока, она способна работать при значительном давлении рабочей среды. Запорный элемент арматуры такого типа имеет форму клина, такая же форма поверхности и у седел устройства с уплотнителями. Основная сфера применения такой запорной арматуры — системы канализации.

Под воздействием усилия, создаваемого при вращении шпинделя, происходит перемещение запорного клина в направлении, перпендикулярном движению рабочей среды. При полном закрытии сечения, клин, под действующим усилием, деформируется (в пределах упругости материала), что позволяет добиться максимальной герметизации.

Устройство шиберной задвижки такого типа имеют и ряд недостатков, о которых необходимо упомянуть:

  • При интенсивной эксплуатации достаточно часто выходят из строя уплотнения.
  • Рабочие поверхности клина и седла устройства должны быть идеально подогнаны друг к другу, для этого должна осуществляться предварительная притирка, которая достаточно трудоемка.
  • При повреждении поверхности клина (коррозия, задиры, глубокие царапины) нарушается герметизация задвижки, кроме того, такие повреждения способны привести к заклиниванию механизма.
  • При высоких температурах запорный клин имеет свойство расширяться, что так же приводит к аварийным ситуациям и невозможности регулировать поток.

Именно по этим причинам чаще всего применяется другая модификация, шиберная ножевая задвижка, которая отличается практичностью и надежностью.

Ножевая шиберная задвижка — область применения

Запорный элемент такой задвижки имеет сравнительно небольшую толщину и действует как обыкновенный нож.

Поэтому сфера применения такой запорной арматуры практически не ограничена, ее можно увидеть на магистралях любого назначения:

  • Нефтеперерабатывающей промышленности.
  • Целлюлозно-бумажных комбинатах.
  • Горной промышленности.
  • Системах вентиляции и канализации.

Отдельно стоит упомянуть о том, что задвижка ножевая шиберная может применяться даже в трубопроводах, работающих при разряжении (вакуумная техника).

Материал корпуса и виды привода

Чаще всего запорная арматура такого типа изготовлена из стали, в том числе и нержавеющей, или из чугуна.

Выбирая определенную модификацию, помните — задвижка шиберная чугунная более чувствительна к условиям применения.

Если предполагается эксплуатация в условиях отрицательных температур, лучше выбрать стальное изделие. Кроме того, чугун плохо переносит ударные нагрузки, разбить корпус такой задвижки можно простым ударом.

Как и другая запорная арматура, шиберные устройства могут приводиться в действие различными способами:

  • Ручной привод, при помощи штурвала или рычага
  • Пневматический (например, задвижка AVK шиберная)
  • Гидравлический
  • Электрический

На трубопроводы такая запорная арматура может монтироваться различными способами, так на магистралях для перекачки нефти, стоков, шлама чаще всего устанавливается задвижка шиберная фланцевая. Такая модель отличается простотой установки и демонтажа благодаря болтовым разъемным соединениям.

Особенности конструкции различных типов задвижек

Все шиберные задвижки можно разделить по конструкции рабочего запорного элемента и направлению действия. В зависимости от требований к герметизации при прерывании потока, могут устанавливаться задвижки с одним или двумя шиберами (ножами).

  • Одноножевая шиберная задвижка отличается большей жесткостью, она может применяться в трубопроводах, работающих под большим давлением. Ее конструкция достаточно проста. Перемещение шибера обеспечивается вращением шибера (штока), кстати, так же как и у клиновых задвижек, шток может быть выдвижным и невыдвижным, например шиберная задвижка tecofi. Кинетическая пара шток-ходовая гайка обычно вынесена за пределы корпуса задвижки, это обеспечивает большую герметичность устройства и предотвращает контакт уплотнительных сальников с рабочей средой.
  • Двуножевые задвижки обеспечивает более надежную герметизацию трубопровода, стоимость такого устройства значительно выше, поэтому применяются они в редких случаях, так как многие шиберные задвижки обеспечивают не меньшую надежность перекрытия. Нередко задвижка шиберная с электроприводом применяется в автоматизированных системах управления на нефтяных магистральных трубопроводах.

По направлению действия шиберные задвижки делятся на одно- и двухсторонние

  • Односторонние задвижки могут применяться на трубопроводах для транспортировки большинства жидкостей, в том числе и агрессивных, взвешенных смесей, некоторых видов сыпучих материалов. Устанавливается такая задвижка для канализации, водопровода, на других бытовых коммуникациях.
  • Двухсторонние задвижки применяются на магистралях, по которым транспортируется такая среда, изменение направления движения которой может привести к недостаточно полному перекрытию сечения стандартными задвижками. Такие устройства можно увидеть на предприятиях химической и пищевой промышленности.

Преимущества шиберных задвижек

Помимо того, что шиберные задвижки обеспечивает надежное прерывание потока, они обладают еще целым рядом преимуществ:

  • Высокая скорость управления потоком, в отличие от клиновых задвижек они перекрывают сечение трубопровода быстрее.
  • Способность ножа прорезать поток любой консистенции.
  • Высокая ремонтопригодность — легко поддаются восстановлению.
  • Габаритные размеры шиберных изделий меньше чем у других типов запорной арматуры.
  • Устройства такого типа могут применяться на магистралях, на которых установка другой арматуры невозможна, например, шиберная задвижка для вентиляции.

Технические характеристики

Все основные модели шиберных задвижек имеют следующие технические характеристики:

  • Рабочий диаметр 50-2200 мм
  • Могут эксплуатироваться как при отрицательных температурах, так и при высоких положительных (до 400 градусов).
  • Шиберные задвижки могут эксплуатироваться при рабочем давлении до 60 атмосфер.
  • Для изготовления этой запорной арматуры используют сталь (в том числе и нержавеющую), чугун, латунь и некоторые другие сплавы.

При выборе запорной арматуры шиберного типа обязательно обращайте внимание на эти характеристики, они обязательно должны соответствовать условиям эксплуатации.

По сравнению с клиновыми задвижками шиберные узлы во многом более предпочтительны, поэтому, проектируя различные технические трубопроводы и магистрали, следует обратить внимание на данный вид устройств.

Шиберные задвижки

Название «шиберная задвижка» используют для параллельных задвижек, запирающий элемент которых выполнен в виде пластины. Про них также говорят «шиберный ножевой затвор», хотя «ГОСТ 24856-2014. Арматура трубопроводная. Термины и определения» делать этого не рекомендует.

Несмотря на то, что шиберная задвижка является параллельной, что называется, «по определению», в информационном пространстве можно встретить выражение «клиновая шиберная задвижка».

Прилагательное «шиберная» – производное от существительного «шибер». У слова «шибер» немецкая «родословная», оно происходит от глагола schieben ─ толкать, двигать, засовывать и т. д.

Если говорить об общетехническом универсальном значении термина «шибер» в русском языке, то это движущаяся пластина, служащая для перекрытия потока чего-либо. Например, шиберная задвижка для дымохода─ заслонка в дымоходах печей. Шибером называют металлический лист, передвигаемый перпендикулярно оси воздуховода и служащий для регулирования потока воздуха путем уменьшения проходного отверстия вплоть до его полного перекрытия. Шиберы есть в котельных установках и водозаборных сооружениях. Шибером называют устройство для периодического перекрытия нижней части установленного в мусоросборной камере ствола, служащего для погрузки твердых бытовых отходов в контейнеры.

В трубопроводной арматуре шибером, наряду с золотником, диском, клином, плунжером и др., называют подвижную часть затвора, имеющую вид пластины. Благодаря ее перемещению меняется пропускная способность арматуры и происходит открытие-закрытие проходного сечения.

В английском языке шиберная задвижка, затвор которой содержит шибер, называется slidegatevalve или slabgatevalve. Сам же шибер именуют по-разному ─ slab (англ. ─ плита, панель, кусок); knife (англ. ─ нож); slidinggate (англ. ─ откатной затвор); slidingplate (англ. ─ скользящая пластина).

Принцип работы и конструкция шиберных задвижек

Перемещающийся, как и «положено» для задвижек, перпендикулярно движению потока рабочей среды, шибер открывает и закрывает проходное отверстие. Усилие, которое создает привод задвижки шиберной, передается ему через шпиндель (шток).

Конструкция шиберной задвижки включает следующие основные узлы и детали: корпус, нож (шибер), стойку, уплотнительный элемент, сальниковый узел уплотнения.

Герметичность шиберной задвижки в закрытом состоянии обеспечивается прижатием ножа (шибера) к уплотнению под воздействием давления рабочей среды. Шиберные задвижки изготавливают с односторонней и двухсторонней герметичностью.

В их конструкции используют как выдвижной, так и невыдвижной шток. Второй вариант особенно популярен при дефиците пространства.

Корпус

Корпус шиберной задвижки, имеющий прямоугольную или цилиндрическую форму, выполняется цельным монолитным или сборным, сварным, например. Особенностью конструкции шиберной задвижки могут быть съемная нижняя крышка и сквозной нож (шибер).

Для изготовления корпусов шиберных задвижек используют серый или высокопрочный чугун с шаровидным графитом и различные стали ─ углеродистые, низколегированные, нержавеющие.

Материал шиберной задвижки не может не оказывать влияния на ее стойкость к агрессивным средам. Задвижка чугунная шиберная несколько хуже стальной противостоит воздействию бензина, дизельного топлива, индустриального и моторного масел. Возможен комбинированный вариант ─ корпус чугунный, а детали, контактирующие с агрессивной средой, сделаны из нержавеющей стали. Защиту корпуса от коррозии может обеспечивать эпоксидное покрытие.

Для корпусов используют не только черные металлы, но и цветные (алюминиевые сплавы) и даже неметаллические материалы. В ассортименте некоторых производителей представлена задвижка шиберная из ПВХ (поливинилхлорида).

Шибер (нож)

Шибер задвижки может иметь вид плиты, изготовленной из толстого проката, с параллельными уплотнительными поверхностями. В плите сверлится отверстие, диаметр которого равен диаметру расположенных напротив патрубков, ─ это т. н. шибер с проходным отверстием. Когда отверстие располагается ровно против патрубков, шиберная задвижка полностью открыта, а когда оно «уходит», ─ задвижка закрывается.

Шибер может иметь острую кромку, делающую его похожим на гильотину или нож. Следствием сходства шибера с ножом является название ─ «задвижка шиберная ножевая», а с гильотиной ─ «задвижка гильотинного типа».

Наличие скошенного полированного края позволяет шиберу, словно нож в масло, проникать в рабочую среду, обеспечивая быстрое перекрытие потока даже самых вязких, содержащих огромное количество механических включений, материалов.

Для ножей (шиберов) и шпинделей (штоков), как правило, используют нержавеющую сталь.

Нож полируют, гладкая поверхность обеспечивает свободное скольжение в местах контакта с уплотнительными материалами и позволяет избежать разного рода торможений и заклиниваний, что особенно актуально, когда рабочая среда содержит множество механических включений.

Уплотнения

Шиберные задвижки могут выполняться с уплотнением металл по металлу (металл/металл) или с применением более герметичных мягких уплотнений из синтетических материалов.

Нитриловая резина хорошо противостоит воздействию продуктов нефтехимии.

Как чрезвычайно надежное, зарекомендовало себя уплотнение на основе этиленпропилендиенового каучука. Российская аббревиатура СКЭПТ; международное обозначение EPDM.

Работоспособностью в контакте с маслами и топливом, в т. ч. в районах с холодным климатом, отличаются резиновые смеси на основе СКН.

Высокую герметичность даже при воздействии агрессивных жидкостей и высоких температур демонстрирует Viton.

В шиберных задвижках, используемых в пищевой и фармацевтической промышленности, применяют уплотнения, выполненные из силикона.

Благодаря сальнику обеспечивается герметичность верхней части шиберной задвижки. Для его набивки используют хлопчатобумажное волокно (промасленное и сухое), синтетические волокна, графитсодержащие материалы и др.

Способы управления шиберными задвижками

Шиберные задвижки могут быть оснащены различными видами управления: ручным или гидро-, пневмо-, электроприводом.

При относительно небольших номинальных диаметрах часто применяется ручной привод – задвижка шиберная ручная. Это может быть маховик (штурвал) с выдвижным или невыдвижным штоком, рычаг или квадратная насадка для T-образного ключа. Маховик с цепью применяют при расположении задвижки в труднодоступном месте. Рычаг используют при небольших значениях номинального диаметра (DN до 200-300). Редуктор ─ при достаточно больших значениях DN и PN.

Если необходимо управлять шиберными задвижками больших размеров, прибегают к помощи механизированного (автоматического) привода.

Используют пневматический привод одностороннего или двустороннего действия, в т. ч. с ручным дублером. Крайние положения ножа выставляются с помощью регулировочных болтов.

Шиберные задвижки с электроприводом для фиксации крайних положений ножа оснащены концевыми выключателями.

Читать еще:  Где возможно применять пенопласт: характеристики его вредности

Присоединение к трубопроводу

Для шиберных задвижек используют следующие типы присоединения ─ фланцевый (задвижка шиберная фланцевая), межфланцевый (задвижка шиберная межфланцевая), под приварку.

При межфланцевом присоединении шиберная задвижка устанавливается между фланцами, приваренными к трубопроводу. Для фиксации задвижки используют болты или шпильки. Герметичность соединения обеспечивают с помощью межфланцевых прокладок.

Преимущества шиберных задвижек

Шиберные задвижки, составляющие заметную часть ассортимента многих производителей трубопроводной арматуры, обладают целым рядом преимуществ, наиболее значимые из которых приведены ниже в виде коротких тезисов.

  • Шиберные задвижки отличаются малой строительной длиной, например, по сравнению с кранами.
  • Устройство шиберной задвижки – относительно простое, что с одной стороны предопределяет легкость ее установки (скажем, возможность замены без врезания в трубопровод) и удобство эксплуатации, а с другой – надежность.
  • Показатели надежности в значительной степени зависят от параметров рабочей среды ─ ее агрессивности, температуры, концентрации механических примесей.
  • Шиберные задвижки ─ оборудование неприхотливое и не капризное, их обслуживание и ремонт не потребуют очень высокой квалификации персонала.
  • Шиберные задвижки от лучших производителей, использующих при их изготовлении качественные комплектующие и современные материалы, обладают такими важными свойствами как долговечность, стойкость к износу и воздействию агрессивных сред.
  • Срок службы шиберных задвижек может измеряться тремя и более десятилетиями, определяясь сроком службы корпуса. У других комплектующих он меньше, но также весьма внушителен. Например, у резинотехнических изделий – не менее 5 лет. Столько же составляет средний срок службы между капитальными ремонтами шиберной задвижки.
  • Отсутствие застойных зон и способность к самоочистке позволяют не задумываться о шлаках и грязи.
  • Важный параметр ─ минимальное гидравлическое сопротивление среды. Например, у шиберных задвижек производства компании АРМАТЭК коэффициент гидравлического сопротивления составляет не более 0,3 при полностью открытом ноже.
  • Шиберные задвижки обладают уникальными техническими возможностями, включая быстродействие и высокую герметичность. В т. ч. герметичность самого высокого класса А по «ГОСТ Р 54808-2011. Арматура трубопроводная. Нормы герметичности затворов».

Технические параметры и широкий диапазон функциональных возможностей ─ исчерпывающий все потребности спектр размеров, значений давления и температуры ─ делают шиберные задвижки поистине универсальной трубопроводной арматурой, востребованной в самых разных областях технологий.

Применение шиберных задвижек

Особенности конструкции шиберных задвижек делают их присутствие особенно уместным в трубопроводных системах, обеспечивающих перемещение сложных рабочих сред. Например, сред, отличающихся высоким содержанием механических включений, обладающих повышенной вязкостью, пульпообразных (пульпа образуется при смешивании твердых частиц и жидкости) и даже сыпучих.

Перечень технологических процессов, для которых имеет принципиальное значение свойственное шиберным задвижкам умение управляться с абсолютно неприемлемыми для многих других разновидностей трубопроводной арматуры материалами, очень широк.

  • Горнодобывающая промышленность

Важнейший сегмент горной отрасли – обогащение полезных ископаемых. По мере истощения запасов рудного и нерудного сырья и снижения в его составе доли полезных компонентов, значение обогащения только увеличивается. Шиберные задвижки широко используются в технологических установках обогатительных фабрик для обеспечения эффективности процессов транспортировки, промывки, химической обработки, дозирования сырья, классификации и подготовки пульп, отвода фильтрата и многих других операций.

  • Нефтегазодобывающая промышленность

Наряду с горнодобывающей отраслью становой хребет российской экономики составляет нефтегазовая промышленность.

Шиберные задвижки входят в состав фонтанной арматуры, используемой при добыче углеводородов. Шиберные задвижки также устанавливают на магистральных нефтепроводах, где они служат гарантом немедленного перекрытия потока сырой нефти. Есть даже специальный нормативный документ ─ «ГОСТ 55020-2012. Арматура трубопроводная. Задвижки шиберные для магистральных нефтепроводов. Общие технические условия».

  • Химическая промышленность

Шиберные задвижки монтируют на производственно-технологических линиях, обеспечивающих выпуск широкого спектра химической продукции – аммиака, ароматических углеводородов, жидкого стекла, мастик, минеральных удобрений, парафинов, растворителей, кислот и др.

  • Производство строительных материалов

Шиберными задвижками комплектуют установки для промывки песка, изготовления сыпучих и гранулированных материалов ─ гипса, доломита, извести, мела.

Шиберные задвижки широко используют в оборудовании для производства цемента.

  • Электроэнергетика и коммунальное хозяйство

Шиберные задвижки применяют в электроэнергетике, включая такой ответственный сегмент этой отрасли как атомная энергетика. В частности, шиберные задвижки производства компании АРМАТЭК поставлены на Ростовскую АЭС.

Шиберные задвижки устанавливают городские водоканалы на водопроводных и канализационных сетях. Они чрезвычайно эффективны при комплектации оборудования, обеспечивающего транспортировку производственных и коммунальных стоков к местам переработки.

Шиберные задвижки с успехом применяют в целом ряде не перечисленных выше отраслей ─ пищевой, целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей, металлургической, текстильной. А также в сельском хозяйстве, на очистных сооружениях и во многих иных направлениях технологий.

Обозначение шиберных задвижек

«ГОСТ 24856-2014. Арматура трубопроводная. Термины и определения» не рекомендует использовать вместо термина «номинальный диаметр» словосочетания с прилагательным «условный», как то ─ диаметр условного прохода, условный проход, условный диаметр. Тем не менее, и сегодня все прекрасно понимают, что означает сочетание букв «Ду» в словах задвижка шиберная Ду100 (и далее Ду150, Ду200, Ду400, Ду500…). Иногда «Ду» или в соответствии с ныне действующими нормативными документами ─ DN, опускают, говоря: задвижка шиберная (шиберная задвижка) 200 250, 300, 400, 1000.

Приложение Б (рекомендуемое) «Рекомендации по формированию наименования арматуры в документации» к вышеупомянутому ГОСТу рекомендует формировать наименование арматуры по следующей схеме: «тип арматуры ↔ вид арматуры ↔ конструктивная разновидность ↔ DN ↔ PN».

Многие производители трубопроводной арматуры используют собственный принцип построения наименования, стремясь сделать его максимально информативным. Например, для шиберных задвижек в компании АРМАТЭК используется следующий алгоритм:

«вид изделия ↔ присоединение к трубопроводу ↔тип исполнительного механизма ↔ номинальное давление рабочей среды ↔ условный проход ↔ климатическое исполнение ↔ конструкция уплотнения ↔ материал корпуса ↔ материал и конструкция шпинделя ↔материал ножа ↔ материал уплотнения».

Как не называй шиберную задвижку, одно очевидно ─ этот конструктивный вариант задвижек обладает большими без преувеличения уникальными возможностями, с успехом проявляя их в самых разных областях промышленности.

Задвижка

Здравствуйте!

Вы хотите получать продукцию со скидкой до 80%?

Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Задвижки — очень распространённый тип запорной арматуры. Они широко применяются практически на любых технологических и транспортных трубопроводах диаметрами от 15 до 2000 миллиметров в системах жилищно-коммунального хозяйства, газо- и водоснабжения, нефтепроводах, объектах энергетики и многих других при рабочих давлениях до 25 МПа и температурах до 565 °C.

Широкое распространение задвижек объясняется рядом достоинств этих устройств, среди которых:

  • сравнительная простота конструкции;
  • относительно небольшая строительная длина;
  • возможность применения в разнообразных условиях эксплуатации;
  • малое гидравлическое сопротивление.

Последнее качество делает задвижки особенно ценными для использования в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды.

К недостаткам задвижек можно отнести:

  1. большую строительную высоту (особенно для задвижек с выдвижным шпинделем, что обусловлено тем, что ход затвора для полного открытия должен составить не менее одного диаметра прохода;
    значительное время открытия и закрытия;
    изнашивание уплотнительных поверхностей в корпусе и в затворе, сложность их ремонта в процессе эксплуатации.
  2. За редким исключением задвижки не предназначены для регулирования расхода среды, они используются преимущественно в качестве запорной арматуры — запирающий элемент в процессе эксплуатации находится в крайних положениях «открыто» или «закрыто».
  3. Задвижки обычно изготовляются полнопроходными, то есть диаметр проходного отверстия арматуры примерно соответствует диаметру трубопровода, на который она устанавливается. Однако в некоторых случаях для уменьшения крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, и снижения износа уплотнительных поверхностей, применяются суженные задвижки. Некоторое увеличение гидросопротивления при этом практически не влияет на работу системы, нежелательна установка таких задвижек лишь на магистральных трубопроводах больших диаметров.
  4. Наиболее распространено управление задвижкой с помощью штурвала (вручную), также задвижки могут оснащаться электроприводами, гидроприводами и, в редких случаях, пневмоприводами. На задвижках большого диаметра с ручным управлением, как правило, устанавливают редуктор для уменьшения усилий открытия-закрытия.
  5. По характеру движения шпинделя различаются задвижки с выдвижным или невыдвижным (вращаемым) шпинделем. В первом случае при открытии и закрытии задвижки шпиндель совершает поступательное или вращательно-поступательное движение, во втором — только вращательное.
  6. Основные различия задвижек — в конструкции запорного органа, по этому признаку задвижки различаются на клиновые, параллельные, шиберные и шланговые.

Устройство и принцип действия

В общем виде конструкция задвижки состоит из корпуса и крышки, образующих полость, в которой находится рабочая среда под давлением и внутри которой помещен затвор (на чертеже справа он клиновой). Корпус имеет два конца для присоединения задвижки к трубопроводу (применяются присоединительные концы фланцевые, муфтовые и под приварку). Внутри корпуса расположены, как правило два седла, параллельно или под углом друг к другу (как на рисунке), к их уплотнительным поверхностям в положении «закрыто» прижимаются уплотнительные поверхности затвора. Затвор перемещается в плоскости, перпендикулярной оси прохода среды через корпус, при помощи шпинделя или штока. Шпиндель с ходовой гайкой образует резьбовую пару, которая при вращении одного из этих элементов обеспечивает перемещение затвора в нужном направлении. Такое решение (см. поясняющий чертёж) наиболее распространено и применяется при управлении вручную или электроприводом.

При использовании гидро- или пневмопривода шток совершает вместе с затвором только поступательное движение. Шпиндель одним концом внутри корпуса соединён с затвором, а другим — проходит через крышку и сальник (который в основном применяется в качестве уплотнительного устройства в задвижках) для соединения с элементом управления задвижкой (в данном случае штурвалом).

Конструкции запорных органов

Клиновые задвижки

В клиновых задвижках сёдла в корпусе расположены под небольшим углом друг к другу, а затвор представляет собой устройство в виде клина — жёсткого, упругого или двухдискового, который в положении «закрыто» плотно входит в пространство между сёдлами (см. поясняющий чертёж, клин находится в нижнем положении, между сёдлами). В зависимости от условий эксплуатации выбирается тот или иной вид клина.

Жёсткий клин

Жёсткий клин обеспечивает надежную герметичность запорного органа, но для этого требуется повышенная точность обработки для совпадения угла клина с углом между сёдлами корпуса. Недостаток жёсткого клина — опасность заклинивания затвора и невозможность или трудность открытия задвижки в результате колебаний температур рабочей среды, износа или коррозии уплотнительных поверхностей.

Двухдисковый клин

Такой клин образуется двумя дисками, расположенными под углом к друг другу и жёстко скрепленными между собой. В нём диски имеют возможность самоустановки относительно сёдел корпуса, поэтому некоторые погрешности, допускаемые при изготовлении сёдел корпуса, не влияют на герметичность в положении «закрыто». Двухдисковый клиновой затвор существенно снижает возможность заклинивания, которое свойственно жёсткому клину, и, несмотря на некоторое усложнение конструкции, имеет ряд других достоинств — малый износ уплотнительных поверхностей, высокая герметичность запорного органа, меньшее усилие, необходимое для закрытия.

Клиновые двухдисковые задвижки, входящие в судовую арматуру называют также клинкетными.

Упругий клин

Это модификация двухдискового клина, диски которого связаны между собой упругим элементом, способным изгибаться, обеспечивая плотный контакт между уплотнительными поверхностями в положении «закрыто». В этом затворе снижены возможности самоустановки дисков по сравнении с двухдисковыми, хотя и сохраняется способность компенсировать некоторые деформации корпуса от нагрузок трубопровода и колебаний температур. Достоинства упругого клина — не требуется трудоёмкая пригонка затвора по корпусу (как для жёсткого клина) и конструкция более простая, чем у двухдискового. Таким образом, упругий клин в определённой степени сглаживает недостатки и сочетает достоинства двух других видов клиновых затворов.

Параллельные задвижки

В параллельных задвижках уплотнительные поверхности двух сёдел в корпусе расположены параллельно друг другу. Затвор состоит из двух дисков, которые в положении «закрыто» при помощи специального клинового грибка прижимаются к сёдлам, перекрывая проход рабочей среде через корпус.

Шиберная задвижка

Является однодисковой разновидностью параллельной задвижки, в которой затвор называется шиберным односторонним. Такие задвижки применяются в тех случаях, когда допускается одностороннее направление потока рабочей среды и не требуется высокая герметичность запорного органа. Они предназначены для установки в качестве запорных устройств на трубопроводах, транспортирующих канализационные стоки, шламы, пульпы и другие, загрязнённые механическими примесями среды. Иногда затвор выполняется ножевым для разрушения частиц в рабочей среде, в этом случае задвижки называются шиберными ножевыми.

Шланговая задвижка

Задвижки с таким запорным органом принципиально отличаются от других конструкций. Корпус не имеет сёдел, а затвор — уплотнительных поверхностей. Проход среды ведётся через эластичный шланг (патрубок), вставленный в корпус и полностью изолирующий металлические детали конструкции от рабочей среды. Для перекрытия прохода шланг полностью пережимается под воздействием шпинделя (штока), поэтому такие устройства называются шланговыми, задвижками их назвали потому, что шпиндель для управления арматурой перемещается перпендикулярно к оси прохода среды, то есть работает по принципу задвижки.

Шланговые задвижки предназначены для трубопроводов, транспортирующих вязкие, пульпообразные и другие подобные среды, а также слабоагрессивные и агрессивные жидкости. Шланги изготавливают из различных марок резин, которые обеспечивают работу задвижек при давлениях до 1,6 МПа и температурах до 110 °C.

Расположение ходового узла

Большое значение для работы и области применения задвижек имеет расположение ходового узла — резьбового соединения шпиндель-гайка. Он может быть расположен внутри задвижки в рабочей среде или вне полости корпуса.

Задвижки с выдвижным шпинделем применяют если нужно быть уверенным в надёжности арматуры. Эта задвижка является конструкцией с невыдвижным шпинделем.

Задвижка с выдвижным шпинделем

В такой конструкции резьба шпинделя и ходовая гайка расположены снаружи корпуса арматуры. Шпиндель нижним концом соединён с затвором и при вращении ходовой гайки для открытия задвижки совершает вместе с затвором только поступательное перемещение, при этом верхний конец шпинделя выдвигается на величину хода затвора. Для возможности перемещения шпинделя ходовая гайка поднята над верхней частью крышки (то есть над сальником) примерно на величину хода затвора в конструкции, которую называют бугельным узлом.

Достоинствами такой конструкции являются отсутствие вредного воздействия рабочей среды на ходовой узел и свободный доступ для его технического обслуживания, а следовательно меньший износ сальникового уплотнения и более высокая надёжность резьбовой пары и сальника.

Читать еще:  Что из себя представляют ПНД трубы

Недостатком таких задвижек является увеличение строительной высоты и массы за счёт выхода шпинделя из крышки не менее, чем на диаметр прохода и необходимость по этой причине при монтаже оставлять свободное место для выхода шпинделя.

Задвижка с невыдвижным шпинделем

В этом случае ходовая резьба находится внутри полости задвижки и при открывании шпиндель не выдвигается из крышки, сохраняя своё первоначальное положение по высоте. Ходовая гайка в этих задвижках соединена с затвором и при вращении шпинделя для открытия прохода как бы наворачивается на него, увлекая за собой затвор.

В задвижках с невыдвижным шпинделем ходовой узел погружён в рабочую среду и поэтому подвержен действию коррозии и абразивных частиц в рабочей среде, к нему закрыт доступ и отсутствует возможность технического обслуживания во время эксплуатации, что приводит к снижению надёжности работы ходового и сальникового узлов.

В связи с этим такие задвижки имеют ограниченное применение — для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду, не засорённую твёрдыми примесями и не имеющими коррозионных свойств. Поскольку в задвижках с невыдвижным шпинделем затруднены наблюдение и уход за ходовым узлом, они не рекомендуются для ответственных объектов.

Достоинством такой конструкции является меньшая строительная высота, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, нефтяных скважин и т.д.

Материалы и способы изготовления

Уплотнительные поверхности задвижек изготавливаются без колец, с кольцами из латуни, фторопласта, с наплавкой из коррозионностойкой стали, из резины (в клиновых задвижках ей может покрываться клин, а в шланговых из неё изготавливается пережимной шланг).

Задвижки с корпусами из чугуна и алюминиевого сплава выполняются при помощи литья. Этим же способом изготавливаются и стальные задвижки, но некоторые из них, а также задвижки из титановых сплавов изготавливаются методом сварки заготовок, полученных штамповкой из листового проката. Такие задвижки называют штампосварными. По своим характеристикам, эксплуатационным и прочностным, они не уступают литым задвижкам, а наоборот, детали корпусов и крышек таких задвижек изготавливаются из материала более прочного и тщательно проконтролированного, качество которого выше, чем литьё. При этом технология сварки и методы контроля сварных соединений обеспечивают высокое качество корпусных деталей, позволяющее применять такие задвижки на ответственных объектах, включая атомную энергетику.

Задвижка шиберная

Шиберные задвижки – самый распространенный тип трубопроводной арматуры, используемой для комплектации технологических инженерных коммуникаций, транспортирующих жидкости, газы, сыпучие вещества, технические взвешенные смеси. Название происходит от наименования рабочего органа – шибера. Классификация устройств выполняется по типу приводного механизма и модификации запорного модуля.

Чтобы сделать заказ воспользуйтесь корзиной или отправьте запрос по почте.

Бесплатная доставка
по Москве и МО от 15 000 руб.*

Доставим
в течение 24 часов
после оплаты

Напишите или прикрепите заявку и свои реквизиты — и мы сможем выслать Вам счет в течение 30-60 минут.

Задвижка шиберная и ее особенности

Шиберная ножевая задвижка является частью запорного механизма и представляет собой один из наиболее популярных регуляторов, которые могут устанавливаться в системах трубопровода, на воздушных или газовых установках. Помимо этого, разумно использовать такую задвижку и на территории частных магистралей. Использование таких механизмов разумно и в том случае, когда стандартные агрегаты на могут справиться с текущим натиском. Составные части обычных задвижек довольно часто попадают в запорное устройство, мешая ему закрываться полностью. Выгодно купить шиберную задвижку поможет фирма «Гремир». Задвижка шиберная фланцевая и прочие виды запорных механизмов.

Задвижка шиберная позволяет создавать полноценный вакуум вне зависимости от выбранного типа вещества. Основой для такого механизма становится клинообразный или плоский нож. Производители называют его шибером. Все доступные виды задвижек разделяются на категории в зависимости от типа запорного механизма. Так, задвижка шиберная фланцевая считается одной самых универсальных конструкций. ее применяют в водопроводных системах, а также в комплексах с питьевой водой. Клиновой вид задвижки поможет создать максимальный затвор за счет системы работы. Изделие защитит любую конструкцию от протечки. Сам запорный механизм похож на клинообразную конструкцию. ее установка также разумна в системах городской канализации.

Шиберная ножевая задвижка может похвастаться высокой прочностью и плотностью. Подобные изделия часто встречаются в обычных трубопроводах, а также на магистралях. Помимо этого, задвижка ножевая нашла свое применение в горной промышленности, на предприятиях по производству целлюлозных изделий, а также в процессах переработки нефти. Производитель гарантирует высокие технические характеристики данных элементов.

Задвижка шиберная с невыдвижным штоком обладает следующим набором преимуществ:

  • удобное управление конструкцией облегчит повседневные задачи пользователя;
  • универсальность конструкции определяет широкую сферу использования запорных задвижек; — изделие выполняется из прочной стали или чугуна; — шиберная задвижка с невыдвижным шпинделем поможет сэкономить дополнительное пространство в процессе установки; — задвижка шиберная ДУ функционирует при большом диапазоне рабочих температур;
  • купить шиберную задвижку можно по довольно выгодной себестоимости;
  • удобный монтаж механизмов в труднодоступных местах;
  • высокие показатели надежности и невосприимчивость к образованию коррозии.

Как заказать такое изделие, как задвижка шиберная ДУ ?
Компания «Гремир» предлагает приобрести надежное трубопроводное оборудование и сопутствующие товары без дополнительных наценок с возможностью доставки в любой регион. В каталоге фирмы имеется универсальная шиберная задвижка , которая подбирается под конкретный тип оборудования. Сертифицированная продукция позволит удовлетворить потребности не только различных предприятий или организаций, но и частных потребителей. Разумная ценовая политика поддерживается за счет прямых поставок товаров от проверенных производителей.

Классификация

По типу запорного элемента различают задвижки шиберные ножевые и клиновые.

  • В ножевых затворах запорный элемент выполнен в форме прямоугольной пластины небольшой толщины. Выпускаются одноножевые и двухножевые затворы шиберные, последние более надежны, применяются на газовых магистралях, работающих со средой, подаваемой под высоким давлением.
  • В клиновых моделях затвор имеет вид плоского клина. Форма поверхности седел с уплотнителями в таких моделях адаптирована под клин. Основная сфера применения клиновых шиберных затворов – канализационные сети.

Ножевые краны характеризуются меньшей строительной длиной, что позволяет экономить пространство технических помещений, облегчают транспортировку, монтаж, техническое обслуживание узла в процессе эксплуатации. Шибер в них может иметь острую кромку, что делает уместность его сравнения с гильотиной.

По типу привода различают задвижки с ручным, механическим, электрическим и пневматическим механизмом. Ручные модели оснащаются маховиком с выдвижным или невыдвижным штоком, рычагом или квадратной насадкой. Рычагом комплектуются задвижки с малым номинальным диаметром. Крупные узлы приводятся в действие посредством автоматического пневмопривода одностороннего или двустороннего действия.

По способности пропускать среды задвижки шиберные ножевые и клиновые делятся на устройства одно- и двустороннего действия. Модели с односторонней герметичностью запирающего элемента адаптированы для работы в системах, где транспортировка потока осуществляется только в одном направлении. При изменении направлении потока с такими узлами не гарантируется полная герметизация. После перекрытия проходного сечения они могут пропускать до 30% среды. Чаще всего односторонние шиберные краны применяются для комплектации трубопроводов, перемещающих традиционные жидкости, в числе которых агрессивные, а также технические смеси, сыпучие материалы.

Узлы с двусторонней герметизацией конструктивно сложнее. Цена на задвижки шиберные двунаправленные выше, поскольку к ним предъявляются более жесткие требования. Такие модификации востребованы при комплектации магистралей, задействованных в технологических процессах предприятий пищевой и химической отрасли, на комплексах очистки сточных вод, для установки в системы вентиляции и водоснабжения. Модификации с конусным дефлектором и добавочным скребком способны герметично запирать трубопровод, независимо от характеристик и направления движения среды, включая вязкие составы и сыпучие продукты. Они незаменимы в продуктопроводах по расфасовке цемента, сахара.

Тип присоединения шиберных задвижек к трубопроводу может быть фланцевым, межфланцевым, приварным. Межфланцевый монтаж подразумевает установку узла между фланцами, которые приварены к трубопроводу. Крепление задвижки выполняется посредством резьбовых шпилек, болтов. Герметизация стыков обеспечивается за счет установки межфланцевых прокладок.

Шиберные запоры чаще всего монтируются так, что поток среды в них перекрывается строго перпендикулярно. На практике ручные задвижки монтируют также под углом, что позволяет выполнять открытие или закрытие с меньшим приложением физических усилий, а также облегчает очистку посадочных канавок, обслуживание и ремонт.

Материалы изготовления

Корпус задвижки шиберной прямоугольной или цилиндрической формы может быть цельнолитым, сборным или сварным. В нем может быть съемная донная крышка и сквозной шибер. Для изготовления корпуса используются нержавеющие, углеродистые или низколегированные стали, серый или высокопрочный чугун с шаровидными включения графита. Защита корпуса выполняется эпоксидным покрытием. Корпус шиберной задвижки также изготавливают из алюминиевых сплавов и композитных материалов.

Комбинированные модели, в которых кожух выполнен из чугуна, а поверхности, контактирующие с рабочей средой – из коррозионностойкой стали, демонстрируют высокие потребительские свойства. Они отлично справляются с нагрузками, типичными для сетей, переправляющих индустриальные и моторные масла, бензин, дизельное топливо.

Шибер и шток узла изготавливаются, преимущественно, из высокосортных нержавеющих сталей. Дополнительное полирование пластины или клина предупреждает налипание включений, уменьшает сопротивление потока в процессе срабатывания узла.

Уплотнительные поверхности задвижки изготавливаются из стали или из пластичных синтетических материалов, которые не восприимчивы к агрессивным средам. В частности, уплотнители выполняются из нитриловой резины, смесей на основе СКН, этиленпрополендиенового каучука. В задвижках, предназначенных для обслуживания технологических линий на предприятиях пищевой и фармацевтической отрасли, устанавливаются уплотнители из силикона.

Цена шиберных задвижек зависит от размерных параметров, комплектности, материалов изготовления, рабочих характеристик. При выборе узлов следует руководствоваться проектной документацией или технологическими регламентами, установленными на предприятии.

ТПА ЭНЕРГОСИСТЕМА

Трубопроводная арматура в РФ

Отличительные особенности клиновой задвижки от шиберной

Задвижки, независимо от их классификации, широки в использовании в разных отраслях. Это один из первых видов трубопроводного оборудования, которым стали активно пользоваться особенно в последнее время. Спрос становился больше, поэтому выпускались все новые и новые виды задвижек, но сейчас мы выделим два вида и расскажем о преимуществах каждого из них.

Так чем же отличаются клиновые задвижки от шиберных?

На самом деле многим, ведь никто не стал бы выдумывать два одинаковых вида. Каждый из этих видов является идеальным в своей рабочей среде и, напротив, делает невозможной работу, если поменять их местами друг с другом. Для начала опишем свойства, область применения и преимущества клиновых задвижек. У этой разновидности запорный элемент, по форме напоминает плоский клин. Клиновые задвижки должны использоваться там, где среди технических требований есть большая степень герметичности затвора. Различают два вида таких задвижек: с жестким и упругим клином. Разновидность, имеющая жесткий клин, обеспечивают отличную герметичность, но в то же время, со временем поддается коррозии, и становится очень сложной в эксплуатации. Упругий клин, не доставит таких неудобств, и в то же время тоже обеспечивает хорошую герметичность. Клиновые задвижки зачастую используют в системах водоснабжения и при транспортировке агрессивных химических элементов, при условии, что они не смогут разрушить уплотнитель или корпус оборудования.

Шиберные задвижки представляют собой механизм, с затвором в виде диска. Существуют различные формы и конструкции запорного элемента: ножевые, однодисковые и двухдисковые задвижки. Если рассматривать двухдисковые, то можно сказать, что они лучше всего справятся с герметичностью. Если же, вашим основным требованием к этому механизму является способность выдерживать колебания давления и справляться с ними, то вам вполне подойдут задвижки ножевые или однодисковые. В отличии от клиновых задвижек, шиберные можно использовать для регулировки расхода, частично перекрыв трубопровод.

Можно выделить также общие особенности этих двух видов задвижек:
  • малое сопротивление потоку рабочей среды в открытом виде;
  • возможность использования с рабочими средами высокой вязкости;
  • простота в монтаже и эксплуатации;
  • маленькая монтажная длина
В нашей компании Вы можете купить задвижки шиберные и клиновые по выгодной цене. Склад в Екатеринбурге.

Схема шиберной задвижки

ДуLDD1D2D0NdhВес
5048165125991804-М16182907
65481851451181804-М16183208
80512001601322208-М161835010
100512201801562408-М161838513
125572502101842408-М161843018
150572852402122808-М202348523
200603402952663008-М202356530
2507039535031932012-М202368051
3007644540037032012-М202375563
3507650546043035016-М202392287
4008956551548035016-М2427970117
Остались вопросы?Наши менеджеры помогут Вам!Звоните по телефону 8-343-286-17-65, либо пишите на электронную почту — arm@convex.ru.

Каталог

  • Фланцы стальные
  • Отводы стальные
  • Муфты и фланцевые адаптеры
  • Фильтры, вантузы
  • Запорная арматура
    • Задвижки стальные
    • Задвижки чугунные
    • Затвор
    • Вентиль
    • Краны
  • Клапан обратный
  • Переходы и тройники

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам отдела

Задвижки шиберные

Где требуется шиберная задвижка?

Шиберные задвижки, производство которых налажено на нашем заводе, уместны в системах трубопроводов следующих предприятий:

Шиберные задвижки ручные и задвижки шиберные ножевые с электроприводом заказывают обогатительные фабрики. Они работают на линиях химобработки, транспортировки, промывки, подготовки пульп, отвода фильтрата, дозирования сырья и т.д.

Задвижка шиберная 200 входит в состав фонтанной скважины при добыче углеводородов. В магистральных нефтепроводах, задвижка шиберная фланцевая устанавливается для быстрого перекрытия потоков сырой нефти.

Задвижки шиберные нержавеющие работают на производственных и технологических линиях, транспортирующих растворители и кислоты. Задвижка шиберная стальная фланцевая устанавливается в технологических линиях, выпускающих аммиак, жидкое стекло, мастику, минеральные удобрения, ароматические углеводороды, парафины и т.д.

Читать еще:  Чем и как утеплить кирпичный дом снаружи, не имея навыков строительства

В частности, задвижка шиберная фланцевая ду200 и выше используется в атомной энергетике.

Задвижка шиберная. Цена зависит от условий использования

Условия, в которых будут работать задвижки шиберные межфланцевые определяют их устройство и параметры, а значит и стоимость. По сложности, условия работы запорной арматуры бывают: легкие, средние и сложные.

К легким условиям работы относятся:

— целлюлозная промышленность;
— зернохранилища;
— водоподготовка и водоотведение;
— сахарное производство.

К средним условиям работы относятся:

— горнодобывающая промышленность;
— изготовление цемента;
— переработка минерального сырья;
— пневматические транспортирующие линии.

К сложным условиям относятся:

— горная добыча (отдельные виды);
— линии, на которых происходит отсечение угольных форсунок;
— жидкости для цементирования;
— линии сброса варочного щелока.

Виды задвижек шиберных

  • Задвижки шиберные ножевые межфланцевые
  • Задвижки шиберные двухсторонние
  • Задвижки шиберные с электроприводом
  • Шиберные задвижки с редуктором
  • Шиберные задвижки ручные
  • Задвижки шиберные нержавеющие
  • Шиберные задвижки с выдвижным шпинделем
  • Задвижки шиберные ножевые
  • Шиберная задвижка pn16
  • Задвижки шиберные стальные

Шиберные задвижки ручные с уплотнением металл по металлу и закрытым шибером Ду 1400 Ру 1,0 МПа

Шиберные задвижки ручные с уплотнением металл по металлу и закрытым шибером Ду 1200 Ру 1,0 МПа

Шиберные задвижки ручные с уплотнением металл по металлу и закрытым шибером Ду 1000 Ру 1,0 МПа

Шиберные задвижки ручные с уплотнением металл по металлу и закрытым шибером Ду 900 Ру 1,6 МПа

Шиберные задвижки ручные с уплотнением металл по металлу и закрытым шибером Ду 900 Ру 1,0 МПа

Шиберные задвижки ручные с уплотнением металл по металлу и закрытым шибером Ду 800 Ру 1,6 МПа

Шиберные задвижки ручные с уплотнением металл по металлу и закрытым шибером Ду 800 Ру 1,0 МПа

Шиберные задвижки ручные с уплотнением металл по металлу и закрытым шибером Ду 700 Ру 1,6 МПа

Шиберные задвижки ручные с уплотнением металл по металлу и закрытым шибером Ду 700 Ру 1,0 МПа

Шиберные задвижки ручные с уплотнением металл по металлу и закрытым шибером Ду 600 Ру 1,6 МПа

Задвижка шиберная стальная. Устройство. Особенности работы

Задвижка шиберная ножевая состоит из: корпуса, запорного элемента (шибера, ножа), стойки, уплотнительного элемента, сальникового узла уплотнения.

Корпус задвижки цилиндрический или прямоугольный. В зависимости от технологии производства корпус может быть сварным или изготовлен методом литья (цельным) из чугуна, углеродистых и нержавеющих сталей. Монолитная или сборная конструкция не влияет на работоспособность оборудования, которой должна соответствовать задвижка шиберная. Купить на нашем заводе шиберную задвижку ду 150-1400 мм можно в прямоугольном сварном корпусе, изготовленном из углеродистой или нержавеющей стали, в зависимости от условий работы оборудования.

Наша задвижка шиберная характеризуется:
— небольшой длиной;
— низким сопротивлением;
— длительным сроком службы.

Подробное описание преимуществ, материального исполнения, технических параметров, габаритных размеров задвижек шиберных завода «Адмирал» смотрите здесь.

Задвижка шиберная в деталях

Это название оборудование получило из-за запорного элемента, который выполнен в виде металлической пластины со шпинделем. Шпиндель бывает выдвижной и невыдвижной, поэтому известна задвижка шиберная с выдвижным шпинделем и задвижка шиберная +с невыдвижным шпинделем. Острая кромка запорного элемента. напоминает нож, другими словами шибер. В переводе с немецкого шибер означает – движущая пластина.
Скошенный полированный край затвора позволяет ему легко «резать» рабочую среду и быстро блокировать поток вязкой среды с большим содержанием твердых частиц.
Шибер в большинстве случаев изготовлен из нержавеющей стали и специально обрабатывается для того, чтобы при контакте с уплотнениями его не заклинивало.

Уплотнения для задвижки шиберной

Уплотнения бывают двух видов: металл/металл или манжеты, выполненные из мягких синтетических материалов. Это может быть EPDM он же СКЭПТ, с агрессивными средами при высоких температурах хорошо работает Viton. В фармацевтической и пищевой отрасли хорошо себя проявил силикон.
Уплотнение металл по металлу используют при высоких температурах и для сред с большой плотностью.

Задвижка шиберная. Стыковка с трубопроводом

Задвижку шиберную присоединить к трубопроводу можно тремя способами:

1. Фланцевое соединение
В этом случае оборудование называется задвижка шиберная фланцевая. Цена на задвижку складывается из стоимости самого оборудования и комплектов ответных фланцев.

2.Сварное соединение.
Стоимость задвижек шиберных под приварку отличается в меньшую сторону, по сравнению с фланцевыми задвижками.

3.Межфланцевое соединение.
Задвижка шиберная устанавливается между фланцами и фиксируется болтами или шпильками. Для герметичности используют уплотнения межфланцевые.

Задвижки шиберные. Способы управления

Для управления задвижками используют:

1.Маховик
Задвижка шиберная ручная обычно бывает небольших диаметров. У нас производится ручная задвижка шиберная ду 200, задвижка шиберная 250, задвижка шиберная 400, задвижка шиберная 300. Цена на ручные задвижки шиберные ниже, чем на задвижки с редуктором и с электроприводом.

2. Электропривод
Задвижка шиберная ножевая с электроприводом имеет большие диаметры и может устанавливаться в труднодоступных местах. Для приведения шибера в крайние положения используются концевые переключатели.

3. Пневмопривод
Пневматический привод позволяет на расстоянии управлять задвижкой: открывать и закрывать ее. Особенности, присущие пневмоприводу, ставят его на первое место в комплектации отсечной арматуры. Для работы пневомпривода требуется устанавливать специальную компрессорную систему, что усложняет его повсеместное применение.

4. Гидропривод.
Гидропривод используют для управления задвижкой шиберной большого диаметра, когда требуются большие усилия, и задвижка шиберная с электроприводом и пневматическим приводом не справляются.

В нашем каталоге представлена шиберная задвижка, предназначенная для эксплуатации в системах с различными рабочими средами. Поставляемая запорная арматура обладает высокой герметичностью и комплектуется долговечными уплотнительными элементами.

У нас можно приобрести серийную продукцию в любых количествах, а также заказать нестандартную арматуру.

Все шиберные задвижки завода «Адмирал» — это неизменно высокое качество и надежность.

Благодаря доставке, купить шиберную задвижку можно по всей территории России, а также в ближнем зарубежье.

Звоните к нам на завод по телефонам: +7 (4722) 40 21 15, (499) 703 13 47, заказывайте задвижки ножевые шиберные, цена формируется в соответствии со спецификацией.

Для просчета спецификации заполните форму «Расчет стоимости».

Шиберные ножевые задвижки (шиберные затворы)

Шиберные ножевые задвижки (шиберные затворы)

Использование обычных задвижек в системах трубопроводов, которые транспортируют различные сыпучие вещества, шламы, канализационные и бытовые сточные воды, отходы химической, горнодобывающей, пищевой промышленности, недопустимо. В таких случаях применяются шиберные задвижки (гильотинные затворы), использующие в качестве запорного элемента клин или пластину, выполненную из металла, благодаря чему способны моментально перекрывать движение потока. Иногда используются для регулирования потока. Для использования шиберного затвора в агрессивной среде, отсекающая пластина выполняется из специальных сплавов, устойчивых к действию коррозии, или покрывается защитным напылением.

В нашем ассортименте присутствуют различные шиберные задвижки отечественного и зарубежного производства. Ножевая шиберная задвижка ВА 19001, изготовленная в России, предназначена для применения в качестве запорной арматуры в трубопроводных системах, транспортирующих канализационные и фекальные стоки, шламовые отходы, различные сыпучие среды. Также мы предлагаем шиберные задвижки производства Испании (задвижки шиберные CMO (C.M.O. — CONSTRUCCIONES METALICAS DE OBTURACION, S.L.Испания)), с успехом применяющиеся в пищевой, целлюлозно-бумажной, химической и других отраслях промышленности.

Шиберные задвижки УКЭМ Российского производства (ООО КасМП): ножевые задвижки, заслонки типа жалюзи, щитовые, шлюзовые затворы для любых отраслей промышленности (химические заводы, пищевая промышленность, нефтедобыча, горнодобывающая, целлюлозно-бумажная промышленность, бункеры, элеваторы, сушильные установки, электростанции и тд.) и контроля практически любой рабочей среды: сточные воды, сыпучие материалы, загрязненные жидкости, металлический лом, камни, сточные воды, газы и тд.

Задвижки (затворы) шиберные ножевые ВА 19001 предназначены для использования в качестве запорного устройства в трубопроводах с шламами, сыпучими средами, канализационными стоками

Двухсторонние межфланцевые шиберно-ножевые задвижки (затворы) ORBINOX (производство — Испания) подходят для применения в различных отраслях промышленности: очистные сооружения, химическая промышленность, горная, нефтяная и пищевая отрасли, ЖКХ и т.д.

СерияABO200- Работа с чистыми или малозагрязнëнными жидкостями; загрязнëнными жидкостями с примесью твëрдых частиц; вязкими средами, бумажной массой и т.д.

СерияABO300-Транспортировка сильно загрязнëнных сред, очень густых жидкостей, грязи и суспензий (горнодобывающая, целлюлозная, цементная промышленность и т. д.)

Ассортимент компании Tecofi включает: — шиберные ножевые задвижки со штурвалом; — шиберные ножевые задвижки со сквозным ножом; — шиберные ножевые задвижки для силоса; — шиберные задвижки с квадратным ножом; — шлюзовые шиберные задвижки.Применяются в водоотведении, водоподготовке, для работы с сыпучими и порошковыми материалами. Материалы шиберно-ножевых задвижек Tecofi: корпус из чугуна EN-GJL-250 или нержавеющей стали GX5CrNiMo; нож из нержавеющей стали Х5СrNi 18-10 или Х5СrNi 17-12-2; седло — из нитрила или ЭПДМ; набивка сальника из акриловых волокон с покрытием PTFE. Различные виды управления: рычаг, редуктор, руль, квадратный шток, пневмо- или электропривод и др.

Задвижка шиберная чугунная Zetkama используется как запорный механизм в системах с газообразной, жидкой и порошкообразной рабочей средой. Устанавливаются в дозирующем оборудовании (под бункерами, на предприятиях по производству целлюлозы, в системах водоподготовки, в нефтехимической и пищевой промышленности, в канализационных системах и т.д. ).

Шиберные задвижки AVK с корпусом из серого чугуна GG-25 по DIN 1691 и покрытием из полиэфира, устойчивого к ультрафиолету. Затворы применяются для следующих рабочих сред: воды, сточные воды и нейтральные жидкости с температурой до +70°C.

Шиберные ножевые задвижки Stafsjo — шведцкие затворы для различных рабочих сред. Серии: BV, MV, XV, WB и WB12. Основные технические характеристики: условный проход: DN 50 — DN 1200, для рабочих сред температурой до +300°C.

Водоотчистные сооружения — WATER TREATMENT PLANTS
Насосные станции — PUMPING STATIONS
Гидроэлектростанции — HYDROPOWER PLANTS
Опреснительные установки — DESALINATIONS PLANTS
Целюлозно-бумажное производство — PAPER & PULP
Цементное производство — CEMENT PLANTS
Отвод горного раствора и шламов — MINING & SLURRIES
Нефть и газ — OIL & GAS

AWTek — затворы щитовые шлюзовые глубинные и поверхностные, оборудование для сетей водоснабжения, водоотведения и технологических сред, производимое в Германии, Голландии, Швеции.

Любые проходные сечения, размеры, управление и условия работы.

Шиберные задвижки (затворы) VAG производства немецкого завода трубопроводной арматуры VAG Armaturen GmbH.

Затворы ножевые серий ZETA и MONO устанавливается в качестве запорной и регулирующей арматуры в канализации, на технологических трубопроводах и в очистных сооружениях.

Класс герметичности А
Все элементы задвижек защищены от коррозии

Установка: задвижки могут устанавливаться в любом положении — от горизонтального до вертикального

Задвижки шиберные MKTS1 применяются в качестве запорных устройств на линейной части магистральных нефтепроводов и технологических трубопроводов нефтеперекачивающих станций (НПС), технологических линиях нефтегазодобывающей и нефтегазоперерабатывающей промышленности, энергетики и коммунального хозяйства.

Задвижки и затворы

Шиберная задвижка (англ. knife gate valve; син. гильотинная, ножевая задвижка, шиберно-ножевой затвор, шибер) — это вид трубопроводной арматуры с запирающим элементом в виде ножа, который используют для регулировки движения среды во многих отраслях промышленности как для сыпучих материалов, шламовых, сточных канализационных вод, целлюлозной среды, так и для нефти и т.п.

Эргономичная конструкция ножевого затвора позволяет снизить нагрузку на рабочую систему/ на трубопровод, благодаря удобству монтажа, по сравнению с другими запирающими устройствами.

Лучший вариант для агрессивных сред, систем КНС, ливнестоков, водоотведения и водоснабжения.

Оформить заявку

  • По типу управления
  • На высокое давление
  • По материалу корпуса
  • По сфере применения

Перейти к предложениям

Производство шиберных задвижек

Узнайте больше о популярных сериях шиберно-ножевых задвижек СМО в нашем видео обзоре. Вы увидите: какие бывают типы шиберных затворов, в чем основные отличия серий СМО, какие типы управления используются, а также многое другое.

О бренде СМО

Завод производитель промышленного оборудования СМО был запущен в 1993 году командой инженеров и конструкторов с 40-летним опытом работы в производстве шиберных задвижек, щитовых затворов, обратных клапанов, задвижек для дымовых газов и другого оборудования для различных систем и сооружений.

Оборудование, производимое заводом СМО применяется по всему миру практически во всех отраслях промышленности от добычи полезных ископаемых до производства товаров готовых к применению. Опыт компании в сфере разработки, проектирования и производства оборудования по индивидуальным требованиям заказчика выделяет СМО как предприятие готовое предложить уникальные решения для конкретного случая. Высокие стандарты качества и опытный персонал воплощают любые идеи в жизнь на собственных производственных мощностях, а это более 10 000 м 2 складских и производственных площадей, 1500 м 2 относящихся к территории проведения испытаний и контроля качества, а также 1000 м 2 офисных помещений.

Марка СМО зарекомендовала себя на рынке Евросоюза, Ближнего Востока, Америки и России.

Европейское качество шиберных затворов СМО отвечает международным стандартам.

ООО «Комплект Сервис» является официальным представителем CMO на территории России, что подтверждается официальным сертификатом.

Устройство задвижки шибернойй

Конструктивно шиберные затворы СМО, которые поставляются компанией ООО «Комплект Сервис», состоят из корпуса (3), в котором запирающий элемент — нож, заслонка (4) перемещается по направляющим под прямым углом к потоку. Герметичность перекрытия трубопровода обеспечивается специальными уплотнениями (8), кольцом (5) прокладкой (7).

Стоит отметить, что стандартное присоединение шиберов рассчитано на pn 10, другими словами отверстия расположены по ГОСТу для присоединительных ответных фланцев на pn 10.

На рисунке представлен маховик (штурвал) (2) с выдвижным штоком, защищенным металлическим колпаком (1). Опорные пластины (6) обеспечивают фиксацию несущей конструкции — траверсы с корпусом.

В зависимости от технологии изготовления и конструкции шиберные затворы делятся на группы, формирующиеся по следующим признакам:

  • способ управления;
  • тип (односторонняя либо двухсторонняя);
  • рабочее давление;
  • материал корпуса;
  • сфера применения
  • выдвижной и невыдвижной шток.

Типы управления

В зависимости от ДУ (диаметр условный, DN) и расположения на системе для арматуры подбирается автоматический или ручной тип управления.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector