Какой может быть вес поддона с кирпичом

Масса поддона кирпича

Реализация и транспортировка кирпича до строительной площадки осуществляется, как правило, в поддонах. Это не только облегчает перевозку, но и минимизирует потери. Кирпич, хоть и является прочным и твердым материалом, но при транспортировке, если его складывают один на другой, бьется и портится. Избежать этого и позволяют поддоны.
Способ укладки обусловлен типом перевозимых блоков. Полнотелые кирпичи складывают обычно елочкой, а пустотелые — перекрестной перевязкой. К дополнительным мерам защиты относится упаковка в прочные пакеты. Она не позволяет влаги и грязи оседать на кирпичах и снижать заявленные качества стройматериала.
И чтобы правильно сформировать расходную смету на строительство кирпичного сооружения, необходимо точно знать, сколько весит поддон кирпича. Эта величина имеет решающее значение и для перевозчика, определяет количество совершаемых транспортным средством поездок до пункта назначения.

Что означает поддон кирпича?

Под термином «поддон кирпича» подразумевается не только строительный материал, но и деревянная решетка. Последняя представляет собой специальную тару для транспортировки. Она должна выдерживать оказываемую нагрузку. Следовательно, масса такой решетки тоже достаточно внушительна, обязательно должна приниматься в расчет.
Весит деревянная решетка — поддон, на котором перевозится кирпич, от 30 и до 40 килограммов. Точный вес необходимо уточнять у отправителя груза. Еще лучше взвесить аналогичный пустой поддон. Только точное знание массы тары позволяет вычислить чистую массу перевозимого груза, то есть кирпича.

Сколько весит кирпич?

Вес блока является величиной вариативной. Он зависит от размера и плотности строительного материала, колеблется в пределах от 2 и до 6 килограммов. Чтобы узнать чистый вес блоков, перевозимых поддонами, нужно знать каким он бывает.
Классифицируется кирпич по нескольким признакам:

• по типу — силикатный или белый, керамический или красный;
• по функциональному назначению — рабочий, огнеупорный, клинкерный, облицовочный;
• по размеру — одинарный, полуторный, двойной;
• по форме — щелевой или плотный.

Каждый вид строительного конструктивного материала имеет свое предназначение, а, следовательно, определяются с весом отдельного блока еще на стадии проектирования, учитывая то, какой именно кирпич предполагается задействовать.

Какова масса поддона кирпича?

Существует четко прописанный ГОСТ. Согласно стандарту, один поддон с красным кирпичом не может весить больше, чем 850 килограмм. Следование ГОСТу не всегда выгодно для недобросовестных поставщиков, желающих иметь дополнительный «доход». Совершая меньше рейдов, можно сэкономить достаточно весомую сумму.
Некоторые поставщики используют упаковки, которые позволяют перевозить до 3 тонн и больше. Другие создают собственные схемы перевозки. Есть и такие, что оставляют нижние ряды свободными. Укладывая одинаковое количество кирпичей под углом либо рядами, может быть получен различная общая масса.
Следовательно, заказывая и принимая партию кирпичей, нужно обращать внимание не только на тару, в которой перевозятся блоки, но и на способ укладки.

Вес поддона с кирпичом

Представляет собой полную массу и тары, и самого кирпича. Чтобы рассчитать, сколько весит «чистый» стройматериал, нужно знать массу одного и общее количество блоков, перемножить эти величины и отнять массу поддона. Вес обязательно уточняется у поставщика и проверяется согласно ГОСТу, учитывая тип, плотность, назначения блока.
Полнотелые и одинарные могут перевозится по 200-400 блоков. Учитывая, что масса каждого равен 3.3-3.6 кг, поддоны могут иметь вес и 660, и 1440 кг. Менее вариативен вес полуторного, поскольку один блок имеет массу от 4 кг. На одной таре одновременно может быть уложено не более 200 кирпичей, а, следовательно, вес составляет 800 кг.

Вес поддона кирпича

В зависимости от способа укладки вес поддона с кирпичом колеблется в большую или меньшую сторону, соответственно у разных производителей и продавцов он может сильно отличаться. Эти показатели необходимо знать в первую очередь для расчета стоимости доставки, а также для понимания приблизительных затрат на материалы и общестроительные расходы.

Что такое поддон?

Поддон (палета) — специфическое приспособление, предназначенное для транспортировки керамических материалов, в частности, кирпичных изделий. Оно позволяет безопасно доставить кирпичные блоки в любую точку с минимальными рисками повредить или испортить их в дороге. Палеты являют собой специальный щит, сбитый из отдельных досок. Они бывают:

• В зависимости от используемых материалов:
  • деревянные;
  • металлические;
  • деревометаллические.
• Исходя из вида крепления:
  • на опорах;
  • на крюках.

При помощи поддона осуществляется не только перевозка кирпичных изделий, а также его хранение и погрузка. Кроме того, палета исполняет роль упаковки (своеобразная пачка), а ее стоимость оплачивается заказчиком строительных материалов отдельно. Соответственно, чем дороже материалы из которых изготовлена тара, тем выше ее цена. Наибольшей популярностью пользуются деревянные изделия, так как они самые дешевые и в отличие от деревометалических, могут перевозиться всеми основными видами транспорта: водными, железнодорожными и автомобильными.

Несмотря на неказистый внешний вид поддона, он должен изготавливаться с соблюдением определенных нормативов, регулируемых ГОСТом. Обязательно должны быть соблюдены следующие правила:

• полное техническое оснащение производственной линии;
• надлежащий контроль за изготовлением;
• соблюдение всех необходимых технических норм и параметров;
• проверка качества готового изделия;
• ознакомление покупателей или лиц, которые будут его использовать, с правилами эксплуатации.

Вернуться к оглавлению

Сколько весит поддон кирпичей?

Масса одного кирпичного блока сильно варьируется в зависимости от многих факторов, основные из которых указаны в таблице:

Если в блоке кирпичи с полостями, то его вес будет меньше, чем такой же упаковки полнотелого.

В первую очередь на то, сколько весит кирпич влияет его плотность, чем она выше, тем он тяжелее. Соответственно, чем больше полостей внутри блока, тем он легче. Таким образом, масса полнотелого кирпичного изделия всегда будет выше массы пустотелого. Вторым фактором, влияющим на вес тары и строительного материала, является сырье из которого изготовлено изделие, вес силикатного кирпича значительно выше от керамического. Минимальное влияние оказывает разновидность и предназначение кирпичного блока, то есть вес огнеупорного и облицовочного кирпича может сильно отличаться из-за материала изготовления и наличия пустот внутри, а не конечной цели эксплуатации.

Масса с кирпичными изделиями разного вида

Чтобы узнать сколько весит упаковка с кирпичом необходимо знать общую массу груза и тары: минимальный вес одного поддона кирпича составляет 660 кг (одинарного красного), а максимальный — 3 т (силикатного).

Для облегчения подсчетов производители часто размещают на палете 1 куб кирпича, но такую методику используют не все, поэтому следует уметь определять вес самостоятельно. Есть 2 варианта определения тяжести поддона с кирпичными блоками:

Для просчета веса паллеты нужно знать массу одного кирпича.

• Самостоятельный просчет. Для этого необходимо знать массу одной единицы материала, суммарное количество, которое будет расположено на поддоне и массу самой тары.
• Узнать у производителя или поставщика, поскольку вес не всегда соответствует требованиям ГОСТ и может быть выше в несколько раз от рекомендованных показателей.

Обычно сам деревянный поддон весит не более 30—49 килограмм. А масса одного кирпича в зависимости от разновидности составляет 1,32—7,2 кг. В таблице указаны расчеты веса разных кирпичей на поддоне:

Вернуться к оглавлению

От чего зависит вес?

Вес кирпича на поддоне часто не соответствует государственным нормам, согласно которым он не может быть свыше 850 кг. Как правило, это связано с тем, что производители или продавцы игнорируют требования, преследуя собственную выгоду, обусловленную с материальными или временными затратами. Согласно правилам ГОСТа, кирпичные блоки разрешается укладывать при помощи перекрестной перевязки несколькими методами: на «ребро», «елку», «плашок», закрепив их специальной лентой или пленкой. А сами поддоны запрещается ставить выше чем в 2 яруса. Нарушение допустимой методологии укладки кирпичных блоков на поддон становится причиной увеличения их суммарной массы.

Сколько весит поддон с кирпичами?

Сколько весит поддон с кирпичами?

Поддоны могут быть разными, например стандартные (высота 144 мм, ширина 800(1000) мм, длина 1200 мм). Вес одного такого поддона (без кирпича) составит от 18 и вплоть до 30 килограмм. Конечно, есть ограничения на поддон в 850 килограмм, но на практике кладут больше.

Укладывать кирпичи можно плашмя, на ребро и «елочкой». Само собой, кирпичи могут тоже быть разными по весу. Например, возьмем ГОСТ 530 от 2007 года для керамического кирпича — на поддон помещается от 200 до 480 штук и по весу от 660 до 1440 килограмм (плюс вес поддона), в зависимости от размера кирпича и наличия в нем пустот:

По ГОСТ 379 (от 1995 года) или ГОСТ 390 (от 1996 года), соответственно, силикатный/шамотный кирпич — вес может колебаться от 740 до 1600 килограмм (плюс вес поддона):

Кирпичи могут быть разными, керамическими, силикатными, пустотелыми и полнотелыми, одинарными, полуторными и.т.д.

Размеры поддонов разные.

Материал изготовления поддонов древесина, но она разная, чем плотней древесина тем она тяжелей + какой она влажности.

Плюс надо учитывать метод (способ) укладки кирпичей на поддоны, от этого зависит количество в штуках на поддоне и соответственно вес.

Так например пустотелый кирпич будет весить от 800-т, до 1200-и кг + вес поддона это 30-ь, 40 кг, значит на финише получим цифру 840-к — 1240-к кг общий вес вместе с поддоном.

Одинарный красный полнотелый может весить 640-к 1100-о кг и плюс вес поддона, это уже 680-т кг и 1140-к соответственно, если поддон 40-а килограммовый.

Если производитель придерживается ГОСТов, то вообще красный полнотелый кирпич вместе с поддоном не должен весит более 850-и кг, но ГОСТа придерживаются не все производители кирпича (или перевозчики, продаыцы), поэтому вес поддона может и тону превосходить.

Как видите «разбег» по весу очень значительный и нет одной определённой цифры даже для кирпича одного типа.

Сколько весит поддон кирпича полнотелого красного

Кирпичные строения остаются в лидерах уже несколько десятилетий. Вес поддона кирпича проще вычислить, если известен вид материала – керамический, силикатный, предназначенный для облицовки, заполненный внутри и пустой.

Вес кирпича из керамики

Традиционно при кладке применяют керамический материал, изготовленный из глины методом обжига. Плюсов брикетов полно – прочность, надежность, небольшой вес, возможность противостоять сильным ветрам, атмосферным осадкам даже в климатических поясах с тяжелыми погодными условиями.

Вес керамического материала достигает 4 кг, изменяться этот показатель может в соответствии с форматом кирпича. Если озвучивать, сколько весит платформа кирпича, заполненного внутри, конечно его масса превышает показатели пустотелого, равного 2,5 кг. Полнотелый стройматериал величиной 250×120×65 весит 3,5-3,8 кг. Если речь идет о двойном материале, масса еще больше.

Чтобы определить общий вес поддона, достаточно знать вес одного брикета. В поддоне размещаются 300-500 единиц фрагментов.

Характеристики красного силикатного кирпича

Так описывают специалисты состав красного силикатного кирпича:

• 92-94% песка;
• оставшаяся часть – примеси.

Преимуществами называют отличные показатели тепло- и звукоизоляции, необычайную прочность и стойкость к температурам минус. Поддон силикатного материала определяется в зависимости от его категории:

• если внутри пустота, фрагмент с размерами 250×120×88 составляет 3,9 кг;
• если он заполнен внутри, масса увеличивается до 5 кг;
• 250×120×65 приравнивается 3,7 кг, что касается пустотелого материала, его вес 3,2 кг.

Сколько кирпичей в одном поддоне

Вес поддона, сделанного из облицовочного, блочного, печного или любого другого брикета, напрямую зависит от состава и технологии изготовления. В среднем брикет весит 2,5 кг, но поддоны бывают тоже разными:

• обычная поверхность отличается размером 520×1030 мм;
• максимально возможная платформа предполагает величину 770×1030 мм.

Обратите внимание на угол наклона кирпичей – он может отличаться, материал удается разместить, предполагая угол 45 градусов, или наоборот следуя ровной поверхности. Для одинарного материала 65 мм требуется больше фрагментов, а для полуторного 88 мм меньше.

Чаще всего в магазинах покупают марку М75-М150. Что означают в маркировке цифры? Это – вероятное количество килограммов, которое материал в состоянии выдержать при учете на 1 кв. см. То есть чтобы получить число изделий, нужно воспользоваться формулой: Площадь платформы/Площадь кирпича. А затем легко вычислить количество брикетов, размещаемых в поддоне: Число изделий × Число рядов кладки.

Еще один вариант подсчета – если строителям необходимо рассчитать количество кубов материала в платформе, используйте величину брикетов. Если речь идет об одинарном изделии, это 513 брикетов на один кубометр. Для полуторного понадобятся 379 штук.

Сколько может весить поддон кирпича

При транспортировке важно знать сколько весит поддон кирпича, ведь благодаря этому можно понять, машину какой грузоподъемности заказывать. В зависимости от того, какие глиняные изделия будут укладываться, изменяется масса поддона. Тем не менее ГОСТ устанавливает и правила укладки, и вес одного поддона.

Он не должен быть тяжелее 850 кг. А укладываться блоки должны плашмя и «на ребро» перекрестными рядами. ГОСТ 3560 определяет крепления поддона с кирпичом металлическими лентами. А ГОСТ 25951 или 10354 допускает использование термоусадочной или растягивающейся пленки. Хранят кирпичи, разделив по маркам и видам, уложив в 1 ярус. Разрешается укладывать их в 2 яруса, но не более.

Тем не менее стоит учитывать тот факт, что не все производители придерживаются установленных ГОСТом стандартов. Порой вес поддона кирпича может превышать норму до 4 раз. Также вес паллета может меняться в зависимости от способа укладки.

Вес поддона с глиняными изделиями

Рассчитать массу одного паллета можно самостоятельно, зная показатели одного глиняного блока и его количество в одном поддоне. Сложно определить единый вес потому, что производители часто незначительно отходят от принятых норм. Это происходит в силу того, что глина, как правило, разнородная. Однако производитель всегда указывает такие данные:

• масса 1 шт.;
• количество в упаковке;
• сколько весит поддон красного кирпича.

Последний пункт рассчитывается вместе с учетом массы тары. Сама деревянная решетка весит 30-40 кг и имеет грузоподъемность 750-900 кг. Зачастую на ней умещается 1 м³. Этот способ удобен как для продавца, которому легче производить подсчеты, так и покупателю, который может быстро определить, сколько он берет товара.

Глиняные изделия бывают полнотелыми и пустотелыми. Последним называют такой кирпич, в котором есть полости. Соответственно, каждый вид имеет свою массу. Один экземпляр весит:

• полнотелый:
  • одинарный — 3,3-3,6 кг;
  • полуторный — 4-4,3 кг;
  • двойной — 6,6-7,2 кг;
• пустотелый:
  • одинарный — 2,3-2,5 кг;
  • полуторный — 3-3,3 кг;
  • двойной — 4,6-5 кг.

Полнотелого изделия из керамики на специальной подложке может помещаться 200-380 шт. Произведя несложные расчеты, видим, что поддон кирпича вес имеет приблизительно 660-1200 кг. Сюда нужно добавить еще массу тары.

Пустотелых кирпичей уместится 180-450 шт. Их вес будет 800-1200 кг.

Помимо рабочих глиняных изделий есть еще облицовочные или лицевые. Масса одинарного составляет 1,3-1,6 кг, а полуторного — 2,7-3,2 кг. На поддоне можно разместить 350-480 шт., и их общая масса будет 640-1100 кг.

Специфика силиката

Многих интересует вопрос о том, сколько может поместиться силикатных изделий на деревянном основании и каким будет их вес. Так же как и керамические, силикатные блоки могут быть полнотелыми и пустотелыми. По размеру тоже бывают одинарными, полуторными и двойными.

Одинарные полнотелые весят 3,4 кг, и их можно уложить 936 шт. в упаковке. Соответственно, общая масса будет 3184 кг. Если мы берем полуторные пустотелые, при весе одного кирпичного изделия в 4 кг их разместится 672 шт. Произведя несложные расчеты, получаем приблизительно 2700 кг.

Поскольку упаковки имеют большой вес, при транспортировке не рекомендуется ставить друг на друга больше двух рядов. Иначе можно повредить нижние блоки. Перед погрузкой обязательно проверяют горизонтальность кузова и при необходимости выравнивают. Для удобства погрузки и разгрузки товара лучше выбирать машину с открытым типом кузова. Если борта у машины невысокие, не стоит нагромождать паллеты друг на друга. Желая сэкономить на перевозке, вы можете повредить или рассыпать изделия по дороге.

Какой вес поддона с кирпичом предусмотрен в нормах сборника

Какой вес поддона с кирпичом предусмотрен в нормах сборника ГЭСН-2001-08 «Конструкции из кирпича и блоков»? На строительную площадку приходит кирпич на поддонах общим весом 3,3 т, т.е. 649 шт. (по 5 кг штука) на один поддон.

Леса стальные унифицированные не несут такие нагрузки. Поэтому непосредст­венно на стройплощадке приходится производить перетаривание кирпича в промежуточные поддоны.

Каким образом должна быть учтена данная работа?

Ответ:

Нормами (расценками) сборника ГЭСН (ФЕР) -2001-08 «Конструкции из кирпича и блоков» преду­смотрено применение кирпича и камней керамических, соответствующих требованиям ГОСТ 530-95, дей­ствующего на момент разработки сборника ГЭСН № 8 (в настоящее время ГОСТ 530-2007), кирпича и камней силикатных в соответствии с ГОСТ 379-95. Согласно § 7 «Транспортирование и хранение» ГОСТ 530-95 «Кирпич и камни керамические. Техни­ческие условия» транспортирование изделий должно производиться с применением в качестве средств пакетирования поддонов типа «ПОД» по ГОСТ 18343.

Допускается транспортирование изделий автомо­бильным транспортом технологическими (разреженными) пакетами без поддонов с применением в каче­стве средств пакетирования скрепляющих устройств (съемных и стационарных) в кузовах автотранспорт­ных средств. Согласно § 7 «Транспортирование и хранение» ГОСТ 379-95 «Кирпич и камни силикатные.

Техниче­ские условия» транспортирование автомобильным транспортом кирпичей и камней силикатных (кроме изделий лицевых с декоративным покрытием) осуществляется с использованием в качестве средств паке­тирования скрепляющих устройств (съемных или стационарных) по ГОСТ 23421. Скрепление пакетов проводят в кузове автотранспорта. Транспортирование лицевых силикатных изделий с декоративным по­крытием осуществляют автомобильным или железнодорожным транспортом пакетами на поддонах типа ПОД 520×1030-0,75 по ГОСТ 18343. При укладке на поддоны между лицевыми поверхностями проклады­вают бумагу по ГОСТ 2228 или по ГОСТ 8273. При погрузке пакеты должны быть упакованы металличе­ской лентой, термоусадочной или растягивающейся пленкой. В соответствии с ГОСТ 18343-80 «Поддоны для кирпича и керамических камней» номинальная гру­зоподъемность поддонов составляет 0,75 и 0,9 т.

Сметными нормами сборника ГЭСН-2001-08 предусмотрено производство работ в соответствии с требованиями СНиП Ш-4-80* «Техника безопасности в строительстве» и СНиП 12-03-99 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», действующими на момент разработки сборника ГЭСН № 8 (в настоящее время «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» и СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производст­во»).

Средства подмащивания, применяемые при кладке, должны отвечать требованиям СНиП 12-03. Кон­струкция подмостей и допустимые нагрузки должны соответствовать предусмотренным в проекте произ­водства работ (ППР). Нормами сборника ГЭСН-2001-08 «Конструкции из кирпича и блоков» учтены затраты на подъем краном башенным поддонов (ГОСТ 18343) с кирпичом на перекрытия, леса и подмости к месту работы каменщиков, раскладку кирпича.

Затраты внутрипостроечного транспорта определены методом усредне­ния показателей, исходя из условий, что на приобъектный склад (место складирования, находящееся в зоне действия подъемного крана) кирпич поступает как в пакетах на поддонах, так и не уложенный на поддоны (силикатный кирпич), и в этом случае разгрузка автомашин производится вручную с одновре­менной укладкой кирпича на поддоны для последующей подачи кирпича к месту работы каменщиков. Координационный центр в ответ на Ваше вопрос может рекомендовать следующие способы опреде­ления затрат на выполнение каменных работ:

1. Применять сметно-нормативную документацию базы 2000 года. Тогда, при поступлении на строи­тельную площадку кирпича в поддонах, основные параметры которых отличаются от указанных ГОСТ 18343, нормы сборника ГЭСН-2001-08 не корректируются. Так как нормами учтена доля затрат (усред­ненный показатель) на укладку кирпичей в поддоны, то дополнительно учитывать затраты на перетарива-ние кирпича в промежуточные поддоны не следует.

2. Составлять индивидуальные сметные нормы (расценки) путем калькулирования затрат на выпол­нение каменных работ на основании ППР. В калькуляции, помимо основных операций на каменную клад­ку, необходимо учесть конкретную схему внутрипостроечного транспорта:

• разгрузка краном поддонов с кирпичом (весом 3,3 т) на приобъектном складе;
• перетаривание кирпича в промежуточные поддоны;
• подача краном промежуточных поддонов к месту работы каменщиков (затраты и время операции в данном случае будут зависеть от грузоподъемности используемых поддонов).

При калькулировании затрат следует пользоваться сборниками ЕНиР (Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы), утвержденными постановлением от 5 де­кабря 1986 года № 43/512/29-50 Госстроем СССР, Госкомтруд СССР.

Сколько весит поддон кирпича и от чего зависит вес?

1. Характеристики
2. Плотность
3. Размеры кирпичей
4. Разновидность поддонов
5. Масса нагруженного поддона
6. Печной кирпич

В процессе строительства необходимо знать, каков вес поддона с кирпичами или, например, сколько весит паллет красного печного кирпича. Это связано с расчетами нагрузок на конструкции и с выбором транспорта для перевозок строительного материала к объекту.

Характеристики

Получившийся путем обжига из глины с применением добавок керамический кирпич отличается своей высокой прочностью, уровнем морозостойкости и влагостойкостью. Керамические изделия экологичны. Незначительным недостатком можно назвать стоимость и массу данного стройматериала.

У щелевого камня существуют технологические отверстия, которые могут занимать до 45% всего объема. Такой структурный тип значительно уменьшает вес красных пустотелых кирпичей в отличие от полнотелых камней.

К главным характерным свойствам керамических изделий причисляют:

• водопоглощение от 6 до 16%;
• марку прочности М50–300;
• показатель морозостойкости – F25–100.

Пустоты в стройматериале могут быть разнообразными, то есть горизонтальными или продольными, круглыми и щелевыми. Такие пустоты позволяют создать дополнительную изоляцию в помещении от внешнего шума.

Плотность

Метод экструзии – один из самых распространенных способов, используемых при изготовлении керамических камней. Только благодаря данной методике производства изделия получаются такими прочными и плотными. Показатель плотности пустотелого кирпича зависит от выбранного сырья и его состава, также на плотность будет влиять разновидность пустот.

На показатель плотности влияет и назначение керамического стройматериала:

• плотность облицовочного кирпичного камня от 1300 до 1450 кг/м³;
• плотность рядового обыкновенного кирпичного камня от 1000 до 1400 кг/м³.

Размеры кирпичей

Стандартные кирпичи были подобраны специально с размером 250х120х65 мм, чтобы каменщикам было удобно работать с таким материалом. То есть чтобы одной рукой строитель мог взять кирпич, а другой набрасывать цементный раствор.

Крупноразмерные экземпляры имеют такие габариты:

• полуторный кирпич – 250х120х88 мм;
• двойной блок – 250х120х138 мм.

Применение полуторных и двойных блоков позволяет значительно ускорить возведение и кладку, а использование кирпичей таких габаритов снижает расход на цементный раствор.

Разновидность поддонов

Транспортируются кирпичи на специальных деревянных щитах, которые изготавливаются из обыкновенных досок, а затем скрепляются брусками. Данная конструкция позволяет доставить, загрузить, а также хранить кирпичи.

Поддоны подразделяются на два вида.

1. Малый поддон размером 52х103 см, который выдерживает груз в 750 килограмм.
2. Большой поддон – 77х103 см, выдерживающий 900 килограммов груза.

По стандартам допускаются щиты больших размеров (75х130 см и 100х100 см), способные вместить большее количество керамических изделий.

• Облицовочные 250х90х65 – до 360 шт.
• Двойные 250х120х138 – до 200 шт.
• Полуторные 250х120х88 – до 390 шт.
• Одинарные 250х120х65 – до 420 шт.

Масса нагруженного поддона

Данное значение необходимо знать точно, когда заказывается грузовик, предназначенный для транспортировки керамических блоков. Поскольку от массы упаковки, которые называют также паллетами, зависит количество рейсов грузового транспорта и общая стоимость услуг за перевозку.

К примеру, кирпич одинарный весит 3,7 кг, тогда как вес полуторных блоков – 5 кг. Полуторный пустотелый камень весит 4 кг, двойной в весе достигает 5,2 кг. Блок размером 250х120х65 обладает различной массой: укороченный вид – 2,1 кг, пустотелый тип – 2,6 кг, полнотелые блоки 3,7 кг.

После проведения расчета получается, что масса наполненного поддона большого размера с одинарным кирпичом весить будет 1554 кг. Данная цифра получена из расчета 420 шт. кирпичных камней, умноженных на вес каждого кирпича в 3,7 кг.

Общая масса полуторных пустотелых кирпичей на деревянном щите большого размера – 1560 кг, если поддон наполнить полностью.

Сами стандартные поддоны из дерева весят обычно не более 25 кг, а металлические и нестандартные деревянные – 30 кг.

Щелевые керамические камни стали прекрасной заменой полнотелому кирпичу. Они широко используют в возведении различных зданий, промышленных или жилых.

Масса одного красного пустотелого кирпича 250х120х65 мм размером достигает 2,5 кг, не больше. Вот только цена щелевого блока в разы ниже полнотелого. Использование данного стройматериала позволит получить преимущества не только в весе, применение такого кирпича поможет сохранить тепло, позволит снизить общий расход средств на строительство.

Цокольные кирпичи, в качестве которых часто выступают клинкерные камни или обычный красный полнотелый, имеют те же стандартные размеры (клинкер иногда может отличаться от стандарта), но за счёт высокой плотности имеют немного больший вес – от 3,8 до 5,4 кг одинарный и двойной соответственно. Поэтому и на поддоны их следует укладывать меньшим количеством, если не нарушать стандарты (от 750 до 900 кг).

Печной кирпич

Используют данный стройматериал для строительства печей, дымовых труб и каминов. Он обладает огнеупорными свойствами и выдерживает температуру до 1800 градусов. Обычно такой материал укладывают в деревянные паллеты и перевязывают неширокими металлическими лентами. Общий вес кирпича в таких поддонах не должен превышать по ГОСТу 850 кг.

Вес стандартного печного кирпича размером 250х123х65 мм составляет от 3,1 до 4 кг. Выходит, что в одном поддоне его вмещается от 260 до 280 шт. Однако часто производители нагружают поддоны большим количеством стройматериала, превышающим стандартный вес в полтора, а то и в два раза. Точный вес при покупке следует уточнять у продавцов.

Для некоторых марок печей (ШБ-5, ШБ-8, ШБ-24) используют специальный огнеупорный кирпич, имеющий немного меньший габарит. Такого кирпича умещается на платформе больше и поэтому вес стандартного поддона с ним достигает 1300 кг.

Как происходит укладка кирпича на поддоны узнаете из видео.

Сколько кирпичей в поддоне: вычисления

• Виды поддонов для кирпича
• Сколько влезет кирпича на деревянный поддон
  • Таблица количества кирпичей в поддоне
• Количество кирпича в поддоне
• Сколько весит поддон с кирпичами
• Полезное видео

Кирпичи в современном строительстве очень редко грузят насыпом. Раньше было распространено такое мнение, что при высыпании из самосвала количество колотых половинок получается ровно таким, сколько необходимо для строительства. Это неверное суждение, потому что, как показывает практика, при достаточно большой трещиноватости поверхности разбитых кирпичей куда больше, чем необходимо для создания стен. Ещё во времена страны советов это количество списывали на дорожное строительство, но сейчас, в условиях рыночной экономики, такая практика недопустима. Один только вопрос обычно беспокоит того, кому нужно строить себе дом – сколько кирпичей в поддоне. Это зависит от большого количества факторов, которые необходимо учитывать при покупке. И всё зависит не только от производителя.

Виды поддонов для кирпича

Основными материалами для изготовления этих изделий являются дерево и металл. Для поддонов существует своя система сокращений названий, которые используют производители: М – из металла, П – само обозначение поддона, Д – поддон из дерева, К – в конструкции использованы погрузочные крюки, О – поддон изготовлен на опорах. Согласно ГОСТ, в данный момент доступно только три вида поддонов, а также их частные варианты, которые могут принимать только отдельные производители:

• ПКДМ. Это вариант с крюками, который изготовлен из дерева и металла. Деревянные составляющие используются исключительно для амортизации, а металл – для повышенной прочности. Это самое дорого изделие из этой категории.
• ПОД. Простейший вариант из дерева, скрепленный крупными гвоздями. Он отлично выдерживает большое количество кирпичей, но при этом груз обычно окутывают полиэтиленовой пленкой и скрепляют жесткими полосами. Это позволяет избежать рассыпания даже при жестком падении с платформы.
• ПОМ. Это опорные поддоны, изготовленные из металла. Стоят немного дороже деревянного аналога, однако они намного надежнее и выдерживают гораздо большую нагрузку.

Обычно, чем прочнее поддон, тем больше кирпича на него нагружают. Чтобы ответить сколько кирпичей в поддоне, особенно в ПОД и ПКДМ, необходимо знать точнейшее количество.

Сколько влезет кирпича на деревянный поддон

Для того, чтобы дать ответ на этот вопрос, необходимо сначала привести несколько фактов:

• Поддоны бывают размером 52 на 103 см и 77 на 103 см.
• Стандартный размер одинарного кирпича 250*120*65 мм, а полуторного — 250*120*88 мм.
• Кирпич может укладываться как на ложок, так и на постель.
• Высота укладки допускается не более 1 метра.

Соответственно можно рассчитать по таблице, сколько и каких кирпичей влезет на два наиболее распространенных типа поддонов.

Таблица количества кирпичей в поддоне

Для проведения подсчёта возьмём средний размер поддона, в таком случае количество кирпичей будет таким:

— на одном поддоне вместится 275 штук гладкого кирпича, его стандартный размер 25×12×6,5 сантиметра;

— на поддоне среднего размера поместится 307 штук рваного кирпича. Его стандартный размер 25×9×6,5 сантиметров.

— также на среднестатистический поддон можно уложить 357 штук рваного кирпича имеющего две рваные грани, его размеры аналогичны предыдущему виду.

— при укладке на поддон цокольного кирпича с одной рваной гранью и размерами 25×6×6,5 его поместится 480 штук.

Количество кирпича в поддоне

Кирпич может быть одинарным, полуторным, двойным. Практически все компании продают кирпич поддонами, потому как это очень удобно, если говорить о больших партиях.

Поэтому полезно будет знать, что:

• в поддоне 770×1030 мм — 420 штук одинарного кирпича, 200 штук двойного кирпича;
• в поддоне 520×1030 мм — 200 штук одинарного кирпича.

Так как керамический облицовочный бывает разным по размерам, то и в результате количество кирпича в поддоне тоже будет разным:

• пустотелого одинарного — 480 штук;
• пустотелого полуторного — 352 штуки.

Силикатный облицовочный кирпич немного тяжелее керамического, поэтому количество кирпича в поддоне будет отличаться:

• одинарного — 400 штук;
• полуторного — 280 штук.

Сколько весит поддон с кирпичами

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, необходим знать массу поддона, массу упаковки, массу каждой единицы изделий, а также их количество в упаковке. Возможно увеличение массы на 50-70 кг при отсутствии пленки и хранении во влажной среде. Это нужно учитывать при загрузке автомобиля. И если упаковка повреждена, всегда можно предъявлять претензии для того, чтобы не произошло несчастного случая. Также не стоит покупать поддоны, на которых хорошо заметен перекос. Масса зависит от того, сколько и каких кирпичей находится в поддоне. Например, пустоты снижают этот показатель, но часто производители сами изобретают их форму и размеры, поэтому достаточно сложно будет сделать хотя бы приблизительный расчёт.

Опять примем во внимание несколько фактов:

1. Плотность пустотелого кирпича составляет 1100 кг/м3, а полнотелого кирпича – 1400 кг/м3.
2. Объём штабеля на двух разных паллетах будет составлять:

0,52*1,03*1 = 0,5356 кубометра

0,77*1,03*1 = 0,7931 кубометра

Соответственно, на малом поддоне будет умещаться:

• пустотелого кирпича: 0,5356*1100 = 589 кг
• полнотелого кирпича: 0,5356*1400 = 749 кг

А на большом поддоне будет умещаться

• пустотелого кирпича: 0,7931*1100 = 872,5 кг
• полнотелого кирпича: 0,7931*1400 = 1110 кг

Эти расчёты можно принимать во внимание только в качестве приблизительного показателя, так как кирпичи у разных производителей могут сильно варьировать по плотности и даже немного по геометрическим параметрам.

Точно узнать, сколько требуемых кирпичей в поддоне можно только у производителя при покупке. Приблизительный расчёт может привести к большим финансовым потерям, поэтому лучше всего полагаться на точные цифры. Именно по этой причине кирпичи не считают по массе, а ведут расчёт по количеству или в кубических метрах. Также с этой целью на вилке погрузчика установлен тензодатчик, который точно определяет массу при погрузке. Обычно погрешность при взвешивании составляет до 3 кг, чего достаточно для точной загрузки платформы.

Полезное видео

Процесс укладки кирпичей на поддон с помощью погрузчика

Виды и размеры поддона с кирпичом — правила подбора и транспортировки

От автора: здравствуйте, уважаемые читатели. Приобретение кирпича неизменно связано с его транспортировкой и хранением. Обойтись без поддонов и палеток никак не получится, и хорошо, если вы получите их вместе с материалом.

А если нет? Поговорим сегодня о том, какие виды и размеры поддона с кирпичом применяются при строительных работах.

Транспортировка кирпича

В прошлом транспортировке кирпича не уделялось столько внимания, его легко сваливали в кучу или перекидывали с кузова, но с тех пор требования к доставке кардинально изменились.

Это связано не только с повышением уровня обслуживания и с требованием уменьшить количество испорченных блоков, но и с появлением на рынке новых видов строительных материалов, требующих аккуратного обращения. Учитывая этот фактор и стоимость кирпичных блоков, люди разработали другие способы перевозки и укладки.

Традиционно существует несколько видов транспортировки:

• доставка кирпича на стройплощадку с завода: на паллетах или выгрузкой с самосвала в кучу, с последующим разбором и ручным укладыванием на подготовленные поддоны,

Совет: при заказе обычного кирпича опытные строители сразу учитывают процент битого материала при разгрузке.

• транспортировка с помощью крана на месте производства и на месте строительства. Бережное отношение связано с доставкой хрупкого материала, например, декоративного кирпича.

Правила транспортировки кирпича на паллетах или поддонах:

• сборка кирпичных блоков. С учетом характеристик материала требуется предусмотреть технологию укладки и дальнейший вид транспортировки,
• погрузка. Во избежание перекоса или падения уложенного блока кирпичей продумайте равномерную натяжку стропил и поддержание баланса с помощью специальных подхватов. Например, для ПОД и ПОМ (мы расскажем об этом подробнее чуть ниже) выбирается вилочный подхват, для ПКДМ подойдет клещевой,
• транспортировка блоков. Стандартно перевозка осуществляется с помощью железнодорожного и автомобильного транспортов, важно изначально предусмотреть грузоподъемность и устойчивость паллет,
• разгрузка. Идеальный вариант — площадка, оснащенная механизированными приспособлениями для погрузочных и разгрузочных работ. Самый опасный и нерентабельный способ — это свалить кирпич в кучу или перекидывать материал с кузова с последующей укладкой на поддоны.

Важно: во время бесконтрольного свала кирпича в кучу вы теряете до 25% материала!

Кстати, на заметку — некоторые производители кирпичных блоков принимают поддоны обратно. Вы не только компенсируете свои затраты на использование паллет, получив обратно некоторую сумму, но и очистите строительную площадку от ненужных конструкций.

Источник: http://makulaturatorg.ru/

Виды поддонов

Поговорим более подробно о видах поддонов и привязке технологии их изготовления к утвержденным ГОСТам. По ГОСТу 13843-80 есть несколько буквенных шифровок, на которые необходимо обращать внимание: «П» — поддон, «O» — на опорах, «K» — на крюках, «Д» — деревянный, «М» — металлический.

По стандарту предусмотрено три основных вида поддонов под кирпич:

• ПОД — поддоны из дерева на опорах. Конструкция изготовляется в виде щита, обеспечивает удобную транспортировку кирпичных блоков с помощью автомобильного, железнодорожного и водного транспорта,
• ПОМ — металлические поддоны на опорах. Несмотря на высокую цену, пользуются большим спросом при транспортировке тяжеловесных материалов.

Важно: виды ПОД и ПОМ одинаково оснащены треугольными упорами по бокам и дополнительными поперечными брусьями для усиления конструкции и опорной функции.

• ПКДМ — деревометаллические поддоны на крюках. Считаются наиболее дорогостоящим вариантом, так как при креплении материала к поддонам используются дополнительные крепления в виде крюков, обеспечивается максимальная безопасность. Перевозка деревометаллических поддонов осуществляется только на автомобильном транспорте.

Параметры поддонов

Все три вида паллет выполняются в стандартном размере 520*1030 мм, с учетом того, что максимальная грузоподъемность заполненного поддона с кирпичом не должна превышать 750 кг. Сразу отметим, что это общий вес, независимо от того, какой вид паллета вы выбрали, металлический или деревянный. Непосредственно сама конструкция для транспортировки примерно составляет около 20–25 кг.

Конструкции, изготовленные с учетом дополнительных опор, предполагают применение деревянного и металлического поддона размером 770*1030 мм. Грузоподъемность загруженного паллета составляет 900 кг, из которых 25 кг — это поддон из дерева, а металлический — 30 кг.

Допустимы исключения. При необходимости и с учетом специфики механизмов погрузки и разгрузки могут быть выполнены поддоны размеров 750*1300, а также 1000*1000. Такой щит не только выдерживает большую нагрузку и помещает больше материала, но и требует повышенного контроля за безопасностью рабочих и техники.

Требования к изготовлению поддонов

Для самостоятельного изготовления или правильного подбора поддонов для транспортировки и использования во время строительных работ важно обратить внимание на следующие требования. Отдельно поговорим о деревянных паллетах и металлических.

Требования к деревянным паллетам:

• можно использовать только лиственную или хвойную древесины. При этом лиственная порода дерева должна иметь показатели не ниже 2 сорта, а хвойная — не ниже 3 сорта. Влажность деревянных досок не должна превышать 20–22%,
• внешний вид досок, брусков, должен быть целостным, без дефектов (сколы, трещины),
• при сборе поддона все острые углы должны быть притуплены путем снятия фасок, головки гвоздей должны быть заподлицо и без торчащих шляпок.

Требования к металлическим паллетам:

• спокойные и полуспокойные стали являются основой для производства крепежных элементов паллет,
• сварные соединения должны быть выполнены без дефектов, иметь плавные переходы, очищены от брызг и шлака,
• дополнительный плюс, если металлический поддон покрыт лакокрасочным или антикоррозионным покрытием.

Требования к эксплуатационным характеристикам

Если вы решили арендовать поддоны или приобрели готовые, которые активно использовались предыдущим владельцем, обратите внимание на внешний вид конструкции, проверьте следующие моменты:

• нарушение соединения отдельных элементов,
• наличие дефектов на отдельных частях конструкции,
• деформация крюков или крепежных деталей,
• поломка опорных элементов,
• отклонение от габаритных размеров и нарушение расстояния между частями настила.

Если в результате проверки вы обнаружили вышеперечисленные дефекты, такие поддоны необходимо изъять из эксплуатации или отказаться их использовать в транспортировке ценного груза.

Разновидности и размеры строительного кирпича

Для того чтобы определить размер и вид поддона под кирпич, важно ориентироваться в размерах, весе, составе, практическом предназначении материала. В зависимости от этих характеристик вы сможете правильно подобрать поддоны ил сделать заказ для мастеров.

Стандартные размеры кирпича, представленные на строительном рынке:

• одинарный,
• полуторный,
• двойной,
• брусок,
• евро.

Кроме этого, кирпич различается по составу и способу производства:

• керамический,
• силикатный,
• гиперпрессованный.

Данный материал может быть красным, белым и декоративным, в зависимости от звуко- и теплоизоляционных, влаго- и морозоустойчивых составляющих можно планировать строительные работы.

Для правильного распределения кирпича на поддоне также нужно предусмотреть качество поверхности материала. Одна или две грани делаются специально неровными для лучшего сцепления между собой во время кладки, поэтому не страшно, если они немного повредятся. В декоративном кирпиче требуется соблюдение осторожности при укладке на паллет, так как можно нарушить эстетичную поверхность.

Что касается массы, то здесь тоже есть много важных нюансов. Дело в том, что, кроме монолитного кирпича, в наличии можно встретить и блоки с полостями и углублениями, а это отражается не только на весе загруженного поддона, но и на вместимости и укладке.

Укладка кирпичных блоков

В зависимости от вида кирпича, способов транспортировки и специфики строительных работ, предъявляются разные требования по укладке кирпичных блоков. Наиболее востребованы два способа: «елочкой» и с перевязкой.

Первый способ предпочтителен, так как не требуется использование дополнительных креплений, установки бортов. Кирпичные блоки укладываются под углом 45° с помощью треугольных брусков от противоположных краев к середине.

Правильно выполненная сборка обеспечит вам хорошую сохранность материала, устойчивость во время перевозки и избежание рассыпания блоков. Отметим, что при укладке «елочкой» вы можете перевезти большее количество кирпича.

Второй способ укладки требует дополнительных мер защиты, поэтому используется перевязка рядов, пленка, использование контейнеров. Кроме этого, кирпич укладывается или на ребро, или широкой стороной вниз, выбирается оптимальный вариант для безопасной перевозки.

Совет: не пренебрегайте советами производителя и опытных строителей при транспортировке кирпичных блоков.

Источник: superarch.ru

Расчет количества кирпичей для укладки

Для расчета количества кирпичей необходимо владеть следующими показателями: размер и вес кирпичного блока, грузоподъемность поддона.

Стандартный поддон размера 520*1030 вмещает: одинарного кирпича — 420, полуторного — 309, а двойного — 200 штук. Если идет речь об облицовочном материале, то в один поддон поместится 300 штук материала.

Считаем, что вам будет полезна информация о том, какое количество поддонов поместится в машину, используемую для транспортировки. Например, в фуру с грузоподъемностью в 20 тонн можно поместить до 20 паллет, в КАМАЗ до 10, а в КАМАЗ с прицепом — еще дополнительных 10 поддонов. В Газель помещается наименьшее количество паллет, всего одна.

Очевидно, что использование поддонов для транспортировки и хранения кирпичных блоков имеет массу преимуществ. Вы можете воспользоваться предложением от производителя кирпичных блоков и получить поддон вместе с материалом или заказать его в мастерской с учетом ваших индивидуальных пожеланий, но на первом месте должна стоять целостность материала при доставке и выгрузке.

Поддон — вещь многофункциональная, и если вы не сможете вернуть конструкцию поставщику кирпича, то воспользуйтесь подсказками интернета и сделайте отличную мебель. Уверяем, вы не останетесь разочарованы!

Надеемся, что наши советы и рекомендации были полезны. Всего доброго и до новых встреч на страницах нашего сайта!