4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как правильно обшить гараж вагонкой

Грамотная обшивка гаража вагонкой

Сейчас на строительном рынке представлен широчайший спектр материалов, поэтому возможности для дополнительной отделки гаражного помещения большие. Устойчивым спросом, заслуженным доверием пользуется обшивка гаража вагонкой. Сегодня мы узнаем ключевые особенности материала, а также лучше разберемся в технологии монтажа. Вам помогут конкретные инструкции и советы от мастера.

Типы вагонки

Для начала остановимся на основных разновидностях вагонки. Мастера чаще разделяют материал на два вида. Вагонка может быть «обычной» и «евро». Всем известно, что так называемая евровагонка не только отличается параметрами, толщиной и шириной, но и самим качеством. Такой материал лучше обработан, его проще монтировать, он более эстетично выглядит. Обычная вагонка тоже пользуется спросом, поскольку имеет свое существенное преимущество: при достойных технических характеристиках она привлекает демократичной стоимостью.

Производят вагонку из различных видов древесины, как лиственных, так и хвойных пород. Материал из лиственной древесины больше подходит для внутренних отделочных работ. Хвойные породы одинаково хорошо подходят для внутренней и внешней отделки.

Разделяют вагонку по сортам. Специалисты отмечают, что и сорт «C» вполне подходит для отделки внутри гаражного помещения, поскольку к его внешнему виду, дизайну не предъявляются какие-то особые, очень высокие требования.

Кроме того, существует и специальная пластиковая вагонка. Она позволяет добиться хороших результатов, при этом монтаж осуществляется еще проще и быстрее.

Преимущества вагонки

Уделим внимание ключевым плюсам вагонки как отделочного материала для гаража.

  • Вагонка отличается экологической чистотой. Она не выделяет токсические соединения, совершенно безопасна для здоровья.
  • Материал легко обрабатывать. Например, вагонку тонируют, придают ей практически любые желаемые оттенки.
  • Такая отделка привлекает долговечностью. Она практически не гниет. Даже планки из древесины не боятся влаги, поскольку их подвергают специальной обработке.
  • Можно специально не готовить поверхность для обшивки вагонкой. Однако мастера все-таки советуют сделать специальный каркас, чтобы ускорить процесс монтажа, а итоговую поверхность сделать более прочной.
  • Под материалом можно без проблем монтировать скрытые коммуникации, например, проводку.
  • Если выполнить отделку вагонкой, помещение приобретет хорошие показатели по звукоизоляции и теплоизоляции. При этом метод отличается экономичностью. Вы получаете сразу финишный отделочный слой, а также полезные с практической точки зрения свойства.

Примечательно, что с монтажом вагонки может справиться практически любой человек, без особой подготовки и профессиональных навыков. Главное, запомнить полезные рекомендации. Сейчас мы узнаем, как обшить гараж вагонкой правильно.

Обшиваем вагонкой гараж. Особые требования к отделке

Рассмотрим специальные требования, которые предъявляются к отделке в гаражном помещении.

  • В гаражах достаточно часто хранят инструменты, а также запасные части, детали и оборудование, горючие вещества. Именно поэтому специалисты отмечают, что в первую очередь акцент надо делать на уровне пожарной безопасности. Надо обшивать потолок и стены материалами, которые не поддерживают горение. Например, вагонку из древесины специально обрабатывают дополнительно антипиренами.
  • Важно следить за разницей температурой в гараже и на улице. Не надо специально охлаждать, нагревать помещение. Перед проведением ремонта желательно достичь приемлемой температуры. Тут поможет теплоизоляция.
  • Еще одно существенное требование – простота эксплуатации. Отделка в гаражном помещении должна легко очищаться. В гараже вообще достаточно сложно поддерживать чистоту.
  • Когда на улице устанавливается холодная погода, резко возрастает вероятность образования конденсата. Это крайне негативно отражается на отделочных материалах. Желательно выбирать обшивку, которая устойчива к гниению, не подвержена образованию грибка.

Разумеется, обшивка вагонкой становится оптимальным решением. При этом надо позаботиться о грамотном выборе материала. Кто-то отдает предпочтение деревянной вагонке, а другие выбирают пластиковую. Каждый вид материалов имеет свои преимущества. Если вы решили заняться обшивкой гаража вагонкой, вам понадобятся уровень и рулетка, молоток с ножовкой, а также шуруповерт.

Свойства деревянной вагонки

Сразу отметим важный момент. Деревянная вагонка может обладать различными техническими характеристиками: здесь все будет зависеть от породы дерева, сорта древесины и самого материала. Рассмотрим общие свойства, объединяющие вагонку из дерева разных типов.

  1. Дерево способно регулировать, устанавливать микроклимат в помещении. Когда в гараже потолок и стены обшиты вагонкой из дерева, это гарантирует оптимальный уровень паропроницаемости. Это делает помещение более комфортным, обеспечивает полезный для здоровья климат.
  2. Когда зима суровая, продолжительная и холодная, огромное значение имеет уровень изоляции тепла, звука. Как раз деревянная вагонка обеспечит отличные показатели. Это даже позволяет экономить на энергии.
  3. Очень важно, чтобы в гараже отделка была устойчива к образованию плесени и грибка. И здесь на лидирующих позициях находятся хвойные породы деревьев. В такой древесине содержатся смолы, которые и делают ее устойчивой к разрушению.
  4. Стоит помнить, что по влагостойкости деревянная вагонка имеет средние характеристики. Планки необходимо дополнительно обрабатывать влагозащитным средством, а также покрывать специальным лаком. Конечно, понадобится регулярно обновлять такое покрытие. Частота обработки полностью зависит от породы дерева. Мастера отмечают, что ясень более чувствителен к влажности. Зато интересным свойством отличается лиственница: она он воздействия влаги становится только прочнее. Именно поэтому ею можно отделывать здания даже снаружи.

Разумеется, материал с такими свойствами пользуется устойчивой популярностью. Правда, у деревянной вагонки сейчас появился конкурент – вагонка из пластика.

Характеристики пластиковой вагонки

Вагонка из пластика появилась на рынке не так давно, но уже успела завоевать популярность и доверие. Изготавливают такие пластины из поливинилхлорида. Вот ее основные технические свойства.

  • Вагонка не боится гниения, плесени и грибка.
  • Материалу не страшны грызуны, в нем не разводятся микроорганизмы.
  • Пластик обеспечивает достойный уровень пожарной безопасности.
  • За такой отделкой легко ухаживать: пластиковая вагонка отлично моется, ее можно просто протирать, делать влажную уборку.

Правда, если говорить о теплоизоляции и защите от шума, вагонка из пластика существенно уступает деревянному отделочному материалу.

Рассчитываем количество вагонки правильно

Крайне важно грамотно рассчитать количество материала. Запомните: общее количество вагонки не будет равно площади помещения. У вас наверняка уйдет определенная часть планок на обрезки. Обязательно заранее продумайте, каким образом будет располагаться вагонка. Уточните длину реек. Все тщательно рассчитайте и оставьте запас примерно в 5%.

Технология монтажа

Будьте внимательны при монтаже. Когда вы используете пластиковую вагонку, она монтируется шип в паз, а вот планки из дерева закрепляются с наслоением. Запоминайте алгоритм.

  1. В первую очередь нужно сделать обрешетку. В роли основного материала вам подойдет деревянный брус или оцинкованный металлический профиль.
  2. Продумайте размещение реек. Оно зависит от метода укладки вагонки. Когда планки кладутся вертикально, обрешетка должна быть горизонтальной, а если вагонка крепится горизонтально, решетка делается вертикально. Крепить обрешетку можно саморезами, гвоздями.
  3. Планируете дополнительное утепление? Тогда слой теплоизоляции нужно закреплять между рейками. Сначала укладывают гидроизоляцию, затем утеплитель, а уже затем – пароизоляцию. Хороший вариант утеплителя – минеральная вата.
  4. Обшивать начинайте снизу вверх.
  5. Старайтесь плотно стыковать пластины. При использовании деревянной вагонки мастера советуют дополнительно заливать швы герметизирующим составом.
  6. Деревянная обшивка должна иметь финишное покрытие из огнеупорного лака.

Полезное видео: осваиваем принцип работы с вагонкой

Вам непременно пригодится полезное видео. Посмотрите следующий ролик, чтобы понять все ключевые правила работы с данным материалом. Вы должны уметь правильно обращаться с вагонкой, грамотно ее монтировать.

Если быть внимательным и действовать грамотно, такая отделка из вагонки прослужит много десятилетий, сохраняя свои отличные технические характеристики.

Самостоятельная отделка стен в гараже: чем и как обшить гараж изнутри

Помещение для машины чаще не отапливается, поэтому на стенах выступает конденсат, зимой температура опускается ниже нуля, летом стоит жара. Отделка гаража внутри должна противостоять агрессивным компонентам. Вещества попадают на вертикальные и горизонтальные поверхности в виде капель масла, бензина или содержатся в окружающем воздухе. Материал выбирают так, чтобы стены, пол и потолок отличались приятным дизайном, и покрытие было практичным.

Материалы для внутренней обшивки стен и потолка

Отделка должна выдерживать мороз, а также многократные оттаивания и замерзания без потери качеств и внешнего вида. Материалы выбирают негорючие, т. к. в гараже хранят легковоспламеняющиеся жидкости.

Используют разновидности для внутренней отделки:

  • простая и декоративная штукатурка;
  • пластиковые панели;
  • керамическая плитка;
  • обшивка панелями ОСБ;
  • влагостойкий или огнестойкий гипсокартон;
  • деревянная вагонка;
  • профлист.

Перед выбором материала учитывают, что он должен быть прочным, легко чистящимся, играет роль и цена готового покрытия. Многие владельцы предпочитают отделывать стены внутри и снаружи своими руками, поэтому выбирают несложную технологию. Если нужно утеплить ограждающие конструкции, обшивают на основе каркаса.

Штукатурка

Малозатратная версия отделки, поэтому популярная. Можно выполнить простое покрытие или сделать набрызг и получить декоративный слой. Для раствора используют песок, цемент, воду. Есть сухие, готовые к применению составы, которые продают в мешках. В них добавлены полимерные модификаторы для улучшения свойств.

Штукатурка отличается преимуществами:

  • выравнивает плоскость, но не уменьшает квадратуру гаража;
  • прочная, длительно эксплуатируется;
  • устойчива к плесени, низким температурам, влаге.

Штукатурку относят к мокрым процессам, когда используется замес раствора. Наносить слой можно собственноручно, но нужно иметь первоначальные навыки. Работу производят при плюсовых температурах, иначе пойдут трещины. Поверхность красят, чтобы облегчить очистку от пыли и мусора.

ПВХ панели

Продается большое разнообразие пластиковых ламелей, которые отличаются по ширине, толщине полосы, могут образовывать плоскость с продольными швами или бесшовную поверхность. Выпускают однотонный ПВХ материал, или наносят рисунок мрамора, древесины, камня.

Плюсы в пользу пластика:

  • невысокая стоимость;
  • устойчивость к воде;
  • элементарность в уходе;
  • малый вес, ремонтопригодность;
  • не нужно наносить финишную покраску.

К минусам относят слабую прочность против ударов, возможность коробления тонкого пластика при действии жары. Отделка стен в гараже пластиком ведется на каркасе, если нужно установить утепление стен. Другой вариант предполагает наклеивание непосредственно на поверхность, но метод требует выравнивания вертикальных плоскостей.

Плитка

Покрытие в виде керамики является подходящим видом отделки для гаражных стен. Можно выбрать материал по цвету, качеству, рисунку и текстуре, от этого зависит стоимость. Перед началом отделки выравнивают стены штукатуркой, чтобы уменьшить расход клеевой смеси. Используют комбинированную обшивку, когда низ выполняют керамогранитом, а на верхнюю часть используют менее прочный кафель.

Преимущества плиточного слоя на стенах:

  • устойчивость к морозу, влаге, огню;
  • гигиеничность, легкая очистка;
  • прочность и долговечность.

Довольно высокая стоимость качественной плитки становится препятствием для повсеместного использования. Чтобы красиво положить материал, потребуется навык облицовки либо нужно заказывать услуги кафельщика.

Фанера

Такое покрытие стен используется не часто, т. к. неотделанные панели разбухают от влаги, затем при морозе начинают коробиться и расслаиваться. Перед установкой листы обрабатывают средствами для повышения влагостойкости, против микроорганизмов, повышают защиту от быстрого возгорания. Используют толщину от 10 до 25 мм, берут ламинированные виды.

К плюсам материалов, предварительно обработанных, относят:

  • невысокую цену;
  • аккуратный внешний вид.

Готовую поверхность после монтажа красят масляными, латексными, эмалевыми составами, покрывают лаком. Такая финишная отделка повышает долговечность использования. Фанеру наклеивают непосредственно на ровные стены или делают каркасное основание, если требуется усилить защиту вертикальных ограждений от холода.

ОСБ плиты

Древесно-стружечные плиты выпускают из отходов пиломатериалов, а склеивающим компонентом являются воскообразные вещества, смолы, парафины. У материала повышенные водоотталкивающие характеристики, поэтому обшивка гаража внутри является более качественной, чем слой фанеры.

Положительные свойства материала:

  • не разбухают, на плоскости не развиваются микроорганизмы, плесень;
  • прочные, долговечные;
  • отличаются небольшой массой;
  • плохо пропускают звук, тепло.

Недостатком является горючесть плит ОСБ, содержание внутри вредных формальдегидов, которые постепенно выделяются в атмосферу помещения. Такое покрытие стен требует обязательного устройства вентиляции.

Гипсокартон

Материал относится к категории, которая используется в различных помещениях, в том числе и в гаражных. В условиях повышенной влажности, нестабильности микроклимата используют влагостойкие панели (зеленого цвета) и огнестойкие варианты (серые). Для установки сооружают каркас из оцинкованного профиля. Монтаж листов несложный, главное – правильно выставить по уровню опорные элементы.

  • недорогой материал;
  • быстрый монтаж без грязи;
  • можно ставить утеплитель.

Монтируют г/картон на клей без каркаса, используя подкладки в виде маяков. Материал после установки требует финишной шпаклевки и окраски акриловыми, латексными составами. Окончательная отделка занимает много времени.

Вагонка

Покрытие из натурального или искусственного материала прибавляет эстетичности помещения гаража, повышает уют. Это важно, если мастерскую используют для работы, а также отдыха друзей. Отделать стены в гараже г/картоном можно собственноручно, при этом нужно соблюдать установленную технологию, правильно выбирать природный материал.

  • небольшая стоимость вагонки из хвойных пород;
  • прочность, долговечность покрытия;
  • несложный монтаж на каркасе из деревянной рейки;
  • высокие теплоизоляционные качества.

Натуральная вагонка боится влаги, быстро загорается при пожаре. Материал повреждается вредителями, микроорганизмами. Предварительно обрабатывают ламели антисептиками, антипиренами, чтобы увеличить сопротивляемость этим факторам.

Профлист

Неплохой вариант, чтобы отделать гараж внутри, обшивка недорогая, при этом практичная. Стальной лист оцинковывают в заводских условиях, затем покрывают полимерным слоем. Качественные характеристики металла сохраняются, дополнительно материал получает защиту от коррозии, влаги, агрессивных веществ. Ставят профнастил на каркас из дерева или оцинкованного профиля.

  • прочность, долговечность;
  • устойчивость к увлажнению;
  • быстрая установка;
  • широкий диапазон выбора по цвету, рисунку, форме волны.

Профлист используют как для внутренней отделки, так и для зашивки каркасных стен из деревянных или металлических стоек. При неправильной порезке, транспортировке нарушается защита и начинается коррозия.

Материалы для полов

Для облицовки гаражных полов используют деревянные доски, керамогранит. Тротуарные плитки являются хорошим вариантом, чтобы отделывать въезд в гараж и внутреннее пространство, а иногда полы бетонируют для получения прочного покрытия. Подходящей альтернативой является покрытие из металлических листов или асфальтирование.

Пол испытывает статическую нагрузку от тяжелой машины, динамическую при въезде и выезде, поэтому используют материалы достаточной надежности и долговечные. На полу регулярно появляются капли бензина, масла, дизельного топлива, поэтому покрытие не должно разрушаться от подобного действия.

С колесами и обувью на пол попадает грязь и влага, при выборе покрытия учитываю влагостойкость. Имеет значение возможность быстрой уборки и гигиеничность.

Бетон

Доступный и бюджетный вариант используется многими владельцами гаража, т. к. укладка не требует много времени, легко выполняется собственными силами. Раствор замешивают в бетономешалке, чтобы не выполнять тяжелую работу вручную. Для бетонирования предварительно выставляют маяки из труб, реек, профилей на нужную высоту.

Преимущества бетонного пола:

  • высокая прочность, длительный период использования;
  • возможность частичного ремонта;
  • влагостойкость, морозостойкость.

К минусам относят долгий набор 100% прочности. Загонять машину в гараж после бетонирования можно только через 25 – 28 суток. Серый пол будет уныло смотреться, если на него не положить керамику или не сделать финишную окраску.

Тротуарные плитки

Оригинальное и эстетичное решение для пола гаража. В качестве основания служит щебеночная подсыпка и слой песка с цементом в сухом виде. В гараже пол испытывает динамические усилия при остановке машины, поэтому простилают арматурную сетку для базовой прочности. Сами плитки имеют достаточную несущую способность, чтобы выдержать вес авто.

  • водонепроницаемость и огнестойкость;
  • красивый вид;
  • простота в эксплуатации, возможность ремонта.

Хороший материал отличается высокой стоимостью, а дешевые камни не подходят для пола в гараже. Кладку ведут элементами с шероховатой поверхностью для уменьшения скольжения, но такие поверхности накапливают пыль и грязь, трудно убираются.

Дерево

Доски для гаражного пола используют редко, т. к. материал не вполне для этого подходит по качеству. Износостойкость пиломатериалов невысокая, прочность недостаточная для регулярного действия статики и динамики от транспорта. Деревянное покрытие прослужит недолго, его рассматривают в качестве временного варианта отделки. Можно ставить доски из дуба, но стоимость такой поверхности высокая, и не считается актуальной для гаража.

Древесина требует предварительной обработки перед установкой, но зашитый слой быстро сотрется, потребуется регулярная пропитка и окрашивание поврежденных участков. Для полового покрытия берут доски толщиной не меньше 40 мм, их ставят на лаги из дерева, используют влагостойкие породы, например, лиственницу.

Керамическая плитка

Для полового покрытия гаража используют керамогранит или клинкер. Надежное покрытие смотрится эстетично, отличается высоким качеством. Материал идеально подходит, но стоит дорого, поэтому применяется не часто.

  • большое сопротивление к износу, высокая несущая способность, долговечность;
  • неспособность впитывать воду, стойкость к возгоранию;
  • простота в уборке.
Читать еще:  Гофрированные алюминиевые трубы для вентиляции: преимущества, особенности монтажа

Для плитки готовят основание в виде бетонного слоя. Положить материал можно своими силами, если есть небольшой опыт. Для затирки швов используют пластичные составы, которые не разрушаются от нагрузок.

Разница в отделке отапливаемого и неотапливаемого помещения

Гараж относят к помещению со сложным климатом внутри. Отапливают его чаще всего во время работ, а в остальное время зимой там низкая температура, большие показатели влажности.

В отделке неотапливаемых гаражей используют пластик, керамику, на полах делают бетонирование, керамогранит, тротуарную плитку. Этим материалы не реагируют на негативные условия, не разрушаются ос временем. Работу по отделке производят температуре от +5°С, чтобы мокрые виды моги высохнуть и набрать прочность. Если нужно забетонировать пол в мороз, массу обогревают электродами, чтобы материал схватывался, а не замерзал.

В утепленных и отапливаемых ангарах требования к отделочным слоям не такие строгие. Можно ставить гипсокартон, фанеру, на полу использовать толстые доски.

Рекомендации по дизайну

Помещение должно иметь деловой вид, при этом иметь лаконичный интерьер определенного стиля. Выбирают немаркие и практичные цвета, средние по интенсивности оттенки. При входе должно создаваться впечатление основательности и хозяйственности. Ремонт стен или пола производят своевременно, чтобы не было ощущения запущенности и небрежности.

В качестве дополнения служат полки продуманного дизайна, все необходимые инструменты должны находиться под рукой. Освещение выполняют органично, чтобы не оставалось темных уголков. Рабочее место с верстаком оформляют в тон всего помещения или выделяют собственным стилем, например, деревянными панелями, другим цветом краски.

Дерево сочетается с кирпичом, окрашенной штукатуркой, г/картоном, а плитка отлично соседствует с бетоном и пластиком. ПВХ панелями отделывают верх стен, где нет ударных нагрузок, а нижние панели делают керамикой, декоративной штукатуркой.

Для утилизации отходов выделяют место и оформляют его в стиле основной отделки, чтобы не бросалось в глаза.

3ergood › Блог › Гараж на круглый год (часть 2: обрешетка, утеплитель, обшивка).

В этом посте я расскажу о процессе утепления и обшивки гаража.

Перво-наперво нужно определить, какие материалы будут использоваться в качестве каркаса для обрешетки, каким будет собственно утеплитель, и чем все это дело обшивать. Вариантов тут множество, на вкус и цвет, и кошелек.

В качестве материала для обрешетки я выбрал брус естественной влажности 5*5 см. Альтернативным вариантом было использовать металлические направляющие, которые используются при монтаже гипрока. Я выбрал дерево, потому что с ним, как мне тогда показалось, проще и приятнее работать. По факту, уже после, я понял, что металлокаркас собирать все-таки проще и он дает куда больше возможностей в формовании поверностей.

Выбор утеплителя по сути сводился к выбору между минеральной ватой и пенопластом. При сходной толщине коэффициент теплопроводности у них схожий. Я выбрал пенопласт, т.к. он не боится влаги. Если в качестве утеплителя используется минвата, то обязательно нужно изолировать ее от влаги дополнительной мембраной. Плюс пенопласт легко режется и укладыватся, даже держится сам, если подгонять плиты встык. Минусы пенопласта — его могут жрать мыши, а так же он легко горюч. Во избежание подобных проблем я купил пенопласт Knauf толщиной 4см с антипиреновыми добавками (огнеупорными) и отдушкой от грызунов. 4 см — это не ахти как много, но у меня не стоит задачи жить в гараже, а лишь поддерживать комфортный минимум 13-15 градусов в любое время года.
Поверх пенопласта, в качестве мембраны, я взял крафт бумагу с фольгой, а так же стенофон. Суть материала в следующем: он работает как мебрана, не пропуская влагу, плюс имеет фольгированный слой, работающий как ИК отражающая изоляция. Эти материалы были выбраны потому, что в качестве источника отопления гаража я выбрал ИК обогреватель, который работает как раз по принципу ИК излучения тепла.

Последний элемент — материал облицовки. Тут вариантов вообще множество: можно вообще не облицовывать, можно использовать ПВХ листы, гипрок, ОСБ, ДСП, вагонку… Поскольку я планировал нагружать стены (вешать полки и крючки, ставить стеллажи), то мне нужен был довольно жесткий материал, который смог бы выдержать нагрузку. Выбор встал между двумя схожими по стоимости материалами: вагонкой и ОСБ плитами. Выбрал выгонку только потому, что выгляди эстетичнее. В гараже нереально уютно, как в бане) С другой стороны — ОСБ плиты гораздо проще и быстрее монтировать, в разы, так что выбрав их можно сэкономить день-два работы.

Закупившись материалами можно приступать!

Перво наперво нужно пропитать брус огнебиозащитой в несколько слоев и дать ему просохнуть. Если этого не сделать, дерево начнет сыреть, гнить, чернеть и будет легкогорючим.

Проморив брус можно приступать к монтажу обрешетки, предварительно разметив для себя хотя бы примерную схемку. Нужно предусмотреть шаг обрешетки, закладные, остутп от потолка и пола и т.д. Можно монтировать по месту, но в таком случае возможны сюрпризы.

На данном этапе важно помнить, что если где-то планируется нагружать стену, то нужно предусмотреть закладные. Т.е. уже сейчас хорошо бы иметь план будущего обустройства гаража.

Например в этом месте я буду вешать столешницу складного верстака. Для усиления конструкции по всей длине креплю бруски, чтобы потом все висело не только на вагонке, а крепилось более надежно.

После того, как обрешетка смонтирована, можно браться за утеплитель. Пенопласт легко режется и подгоняется, работать — одно удовольствие. Единственное — все вокруг будет в белых шариках от него)

Поверх пенопласта при помощи строительного стэплера монтирую отражающую изоляцию, по совместительству мембрану. Стыки между листами проклеиваю аллюминиевой лентой. Тут один тонкий момент: брус был взят размером 5 см, а пенопласт 4 см, и сделано это было не зря. Когда поверх утеплителя будет устанавливаться облицовка, нужно оставить под ней зазор для вентиляции, иначе на мебране будет скапливаться влага и облицовка начнет гнить «изнутри».

Когда все сделано можно приступать к монтажу обшивки. В моем случае это вагонка. Я крайне ступил, не проморив вагонку перед монтажом. Как я буду решать эту проблему напишу позже, пока вернусь к обшивке. Вагонку проще и удобнее было бы монтирвоать вертикально, но я, посчитал целесообразным крепить ее горизонтально. Дело в том, что длина вагонки — 3 метра, а гаража — 9. Таким образом я просто избавил себя от лишних расчетов:3 ряда по три метра, тик в тик. Это, конечно, добавило геморроя, но зато я сэкономил кучу материала.(около 6 пачек вагонки).

Вобщем -то дальше процедура проста: стыкуем вагонку до победного. Поскольку я не гнался за эстетическим идеализмом, вагонку к обрешетке крепил прямо саморезами.
Стены и потолок обшиты, вуаля!

В следующей части я расскажу работах с воротам, вентиляции, работе с полом.

Комментарии 24

6 лет прошло) как гараж себя чувствует?
Как вагонка?
Поднимали ли вагонку ради интереса, что с ней внутри?

Гараж в полном порядке, проблемы, конечно, есть, но они были ожидаемы:
1) не сделал гидроизоляцию и стажку по полу — подтапливает от соседей по весне. Ну так, вдоль смежных стен по полу небольшие мокрые следы. Но в голове приходится держать, что на пол вещи нельзя кидать, только на стеллажи.
2) потекла крыша слегка, когда делал — поленился менять кровлю полностью, делал латки на старый руберойд, ну и вот.

Под вагонкой все ок, дерево не преет, пенопласту вообще ничего не будет. На потолке, в месте течи с крыши (стык плит) вагонка набрала воды и разбухла, выдавило и поставило дыбом 2 доски. Ну тут как бы капает на них, нчиего не попишешь. Разбирать лень пока, планирую в скором времени продавать гараж в городе, за город переезжать.

Вообще, в данный момент гараж выполняет скорее функцию склада-хламовника, чем-то заниматься в нем времени не хватает, да и машины я последнее время предпочитаю обслуживать на арендуемом подъемнике. Бывает масло или колодки в гараже меняю, но не больше.

Мембрану делал с двух сторон пенопласта ? Как эффект ? Чем отапливаешь ?

Мембрана только с внутренней стороны, топлю газом. Когда в районе нуля, то достаточно машину в гараж загнать, внутри будет 15 градусов. В минус 20 газовой пушкой прогревают 10 минут, потом включаю ИК газовый обогреватель, проветривают 5 минут и те же 15 градусов получаю.

круто.а потолок как делали?

точно так же, как и стены, только кровлю переделывал еще снаружи!

Интересный размер гаража, это в обычном ГСК? Там все гаражи 9 метров в длину?

Обычный ГСК, да, есть ряды по 6, есть по 9, есть двухэтажные под подъемник по 60 метров

Две тачки можно загнать (маленьких) при желании! Я когда свой покупал 4×6 еле нашел, в основном все 3×6… у тебя в каком районе гараж?

руставели, я загонял 2 машины: мазду жены и пятерку бмв свою — впритык)

Наверно дофига денег «ушло» на утепление?!

Да не особо, чисто утеплитель и вагонка и мембрана около 20₽

20 рупий это 2/3 моей зарплаты

ну тут уж я не при чем)

Понятно дело.
От возможностей и горизонт работ шире.

Добрый день.
Нуждаюсь в ваших рекомендациях касательно утепления крыши гаража.
Дело в том, что при строительстве в 80-х годах было сделано следующее утепление:
— на двутавры были уложены доски, после чего был засыпан отсев/шлак на уровень двутавра.
— на все это была сделана армированная стяжка примерно 15-17 см + рубероид.
Так вышло, что старый хозяин запустил гараж до плачевного состояния и на протяжении многих лет крыша, доски, отсев набирали влагу и доски сгнили и материал начал осыпаться.
Самое характерное, что бетон за столько лет хорошо сохранился и при интенсивных осадках пропускал воду только в нескольких местах.
После того как отсев был убран, обнаружил, что бетонная стяжка не лежит на двутаврах (временно были забиты деревянные клинья).

Сделать утепление крыши снаружи уже нет возможности по ряду причин.
Что уже сделано:
На данный момент начал зачищать все металлоконструкции от ржавчины и готовлю к покраске.
На верхнюю часть крыши был уложен Биполь от Технониколь в два слоя (нижний и верхний с подсыпкой) предварительно прошелся праймером
Вопросы:
-Каким образом сделать правильное утепление крыши изнутри с учетом неровной поверхности крыши?
-Какие материалы необходимо применить для того чтобы между бетонном и утеплителем не скапливалась влага (тачка росы)?
Для полного понимания проблемы можно перейти по ссылке (есть фото):
www.drive2.ru/c/2048976/
Заранее спасибо за ответ.

приветствую, я не профессиональный строитель, сразу говорю, поэтому все что я скажу — исключительно мои размышления, все-таки советую проконсультироваться с профессионалом!

если состояние стяжки крыши вопросов не вызывает (хотя надо понимать, что наличие на ней дефектов может свести на нет все усилия по ремонту и утеплению), то в любом случае ее нужно грунтовать.
противогрибковые гидрофобные грунтовки отлично для этого подходят. Задача — защитить материал от влаги, высолов и грибка. Только после этого можно говорить о долговечности и целесообразности дальнейшей работы с кровлей. Далее стоит вопрос — как поступать со стяжкой, запечатывать ее или нет. Поскольку снаружи будет лежать кровля, то о «дыхании» стяжки потолка речи не идет. Значит нужно обеспечить ее изоляцию от воды как снаружи, так и внутри, запечатав поры битумной мастикой. Представьте что будет, когда зимой помещение начнет остывать. Куда пойдет весь теплый воздух и влага? На потолок!

Что касается материалов, то тут нужно считать точку росы и отталкиваться от особенностей выбранного утеплителя. Что вата, что пенопласт имеют примерно схожие характеристики, однако вата впитывает влагу и требует качественной мембраны, а пенопласт нет, но он любим грызунами, горюч… Хотя есть современные материалы с добавками, их и мыши не жрут, и горят они уже слабо.

Основной смысл в конструкции утепления такой: обеспечить циркуляцию воздуха( и влаги) таким образом, чтобы она не конденсировалась на поверхности материала, не накапливалась в нем и не вызывала грибок и сырость. Изолируя помещение изнутри этого сложно добиться, т.к. точка росы оказывается либо в стене, либо в самом помещении и сама стена в процессе теплообмена играет на стороне холода (улицы). Разница в том, что при утеплении снаружи фасад вентилируется и влага отводится, а вот внутри это сделать гораздо сложнее. Отсюда и проблемы. Вата, например, впитывает влагу и перестает работать как утеплитель, для нее нужна мембрана.Это нужно учесть.

В любом случае, при организации утепления нужна хорошая вентиляция, это факт. В ином случае — будет гниющий изнутри парник.

Я бы перво-наперво представил себе картину эксплуатации гаража. У меня например, она такая: гараж не отапливается все время, я прихожу, включаю обогреватель, температура растет, некоторое время поддерживается, пока я работаю, затем остывает. Исходя из этого можно составить примерную картину показателей температуры и влажности внутри гаража и представить картину точки росы. После этого значения температуры можно вбить в калькулятор и понаблюдать картину изменения точки росы (теплорасчет.рф).

Главное при утеплении изнутри — обеспечить вентиляционный зазор между утеплителем и стеной, утеплителем и облицовкой. Соответственно, играя с видом и толщиной утеплителя, а так же количеством его слоев, можно смещать точку росы. Однако все же лучший вариант — утепление снаружи. по-моему кто-то писал уже в топике про крышу, как сделать снаружи!

Грамотная обшивка гаража вагонкой

Какие требования предъявляются к внутренней отделке гаража? Она обязана быть устойчива к физическому воздействию, а также к перепадам температуры, нейтрально реагировать на масла и технические жидкости. При загрязнении её поверхность должна легко поддаваться очистке. Гараж – замкнутое пространство, поэтому важна экологическая безвредность отделочного материала. Обшивка гаражного помещения вагонкой вполне отвечает этим требованиям.

Существенным плюсом вагонки как отделочного материала можно считать её доступность и несложный способ установки. Для обшивки не требуется наличие профессиональных знаний, однако будет трудно обойтись без применения специального инструмента – перфоратора. Он нужен для того, чтобы установить на стенах направляющие, которые станут основой для крепления самой вагонки.

Стандартная обшивка стен гаража, где в качестве отделки используется вагонка, проходит в два этапа. Первый – горизонтальная разметка стен с последующим креплением на них деревянных планок, которые станут несущим каркасом для обшивки. Второй – крепление на каркасе самой вагонки при помощи гвоздей или специальных клипс.

Если гараж из кирпича или бетона, то закрепить на стенах отделку поможет перфоратор. А вот как сделать обшивку ворот? Поскольку ворота находятся под постоянным механическим воздействием, вагонка может быть заменена фанерой. Для этого в металлическом уголке на одном с ним уровне устанавливаются несущие деревянные бруски. Размер листа фанеры следует подобрать в соответствии с той частью ворот, где он должна крепиться. В этом случае фанера при провисании не позволит им изменить свои линейные размеры. Поскольку ворота в гараже часто подвергаются воздействию влаги, то лучше остановить свой выбор на водостойкой фанере.

Читать еще:  Какой кирпич лучше для печи и ее элементов

Утепление при обшивке гаража вагонкой

Тёплый гараж и обшивка его вагонкой – вещи вполне сочетаемые. Но в этом случае необходимо соблюдать обязательные правила. Первое – после установки утеплителя на бруски по всей плоскости стены следует закрепить водонепроницаемую подложку. Если этого не сделать, то возможный конденсат попадает на внутреннюю сторону, и вагонка подвергнется гниению. Для дополнительного утепления можно закрепить подложку не только водонепроницаемую, но и с теплосберегающим эффектом.

Второй важный момент – вагонка и подложка не должны соприкасаться. Между ними следует оставить зазор (не менее 1 см) для свободной циркуляции воздуха. Для этого после пристрелки подложки на бруски дополнительно нужно набить планку как минимум сантиметровой толщины. Чтобы между утеплителем и обшивкой происходил постоянный воздухообмен, при установке вагонка не должна своими торцами касаться плоскостей пола и потолка.

Если при обшивке и утеплении ворот гаража применяется фанера, то между ней и утеплителем также необходимо закрепить водостойкую подложку.

Как обшить гараж вагонкой: советы мастера

Гараж — прежде всего техническое помещение, а потому и требования к его обустройству и микроклимату несколько иные. Соответственно, материалы, используемые для внутренней отделки жилых помещений, далеко не всегда подходят для ремонта гаражного бокса. Отделка гаража вагонкой – один из примеров удачного решения.

Отделка потолка гаража

Гаражный бокс: требования

Автомобиль не терпит большой разницы в температуре между своим боксом и температурой на улице, поэтому, например, гаражное помещение не должно охлаждаться и отапливаться. Но поскольку оно же служит и ремонтной мастерской автовладельцу, то поддерживать хотя бы терпимую температуру все же следует. Обеспечивается это хорошей теплоизоляцией.

  • В боксе, как правило, хранится не только сам автомобиль, но и его комплектующие, инструменты по ремонту и самое опасное – горючее. Поэтому обшить стены и потолок следует только негорючими или тяжело горящими материалами. Пожаробезопасность в этом случае приоритетна.

Благодаря разнице между температурой внешней части стены в доме и внутренней – в зимний отопительный период, возникает опасность выпадения и накапливания конденсата. Что, в свою очередь, заметно снижает теплоизоляцию и разрушает отделочные материалы. Поэтому последние должны быть устойчивы к гниению и мало подвержены действию воды.

Отделка деревянной вагонкой

  • Гаражный бокс – не то помещение, в котором легко поддерживать порядок. Обшивочный материал должен быть неприхотлив в уходе.

Вагонка в гараже: пластиковая или деревянная

Оба материала имеют свою плюсы и минусы, оба материала используются как для внутренних, так и внешних работ – единственную разницу составляет толщина ламелей. Принцип монтажа одинаков как для деревянных, так и пластиковых ламелей, и легко осуществим своими руками. А поэтому выбор производится, исходя из самых важных потребностей.

Отделка пластиковой вагонкой

Деревянная – свойства вагонки сильно зависят от древесины и ее сортности. Понятно, что для того, чтобы обшить автомобильный бокс, не стоит использовать ламели из красного дерева, но все же на породу дерева следует обратить внимание.

  • Тепло- и звукоизоляция – любое дерево обладает максимальными показателями. Если суровые, длительные зимы – обычное явление, то рекомендуется применять деревянную вагонку. На фото – гараж, облицованный деревянными ламелями.
  • Паропроницаемость – дерево обладает способностью регулировать микроклимат, впитывая и отдавая влагу из воздуха по мере надобности. Именно это свойство и обеспечивает ту степень комфорта и свежести, которую можно назвать здоровой атмосферой.

  • Влагостойкость – в среднем невысокая, поэтому ламели перед монтажом обрабатываются специальными защитными средствами и вскрываются лаком. И впоследствии эту процедуру нужно будет повторять. Качество зависит от древесины: ясень плохо переносит перепады влажности, а вот лиственница к действию воды нечувствительна, и ламелями из нее можно совершенно спокойно отделывать внешний фасад.

  • Устойчивость к гниению и действию грибков – для повышения показателя требуется описанная выше процедура обработки. При этом хвойные породы – сосна, лиственница, благодаря высокому содержанию смол, более устойчивы, чем большинство лиственных.

Пластиковая вагонка химически инертна, не является средой обитания микроорганизмов и не привлекает грызунов. Производится из поливинилхлорида.

  • Влагостойкость – не чувствительна к действию воды.
  • Не подвержена гниению и действию грибков.

  • Пожаробезопасность – горит неохотно, при горении не выделяет отравляющих веществ.
  • Звуко- и теплоизоляция заметно уступает дереву. Зато ПВХ-ламели крайне нетребовательны в уходе, достаточно периодически протирать тряпкой. На фото – бокс, обшитый пластиковыми ламелями.

Технология отделки

Технология проста, доступна для применения своими руками и одинакова для любого вида материала. Разница состоит только в характере крепежа и в стыковке. Пластиковые ламели характеризуются соединением только шип в паз. Вагонка деревянная, так называемая четверть, монтируется иначе – внахлест. У других видов профиля стыковка аналогична пластиковым панелям.

  1. На первом этапе устанавливается обрешетка. Для каркаса используется либо деревянный брус, либо оцинкованный профиль. В гараже последний применяется не так часто, как кажется, потому что более сложен в монтаже, и, так как ламели отличаются небольшим весом, попросту не нужен. На фото – пример обрешетки.
  2. Размещение реек зависит от предполагаемого метода укладки: при горизонтальном расположении ламелей обрешетка должна быть установлена вертикально, и наоборот. Шаг составляет 40–80 см и зависит от ширины отделочной доски.
  3. На потолок обрешетка монтируется, исходя из тех же принципов. Крепеж осуществляется саморезами или оцинкованными гвоздями.
  4. Если предполагается утепление гаража изнутри, то на этом этапе между рейками располагается гидроизоляционный материал, затем утеплитель, и слой параизолятора. В качестве утеплителя рекомендуется использовать минеральную вату или стекловолокно – наименее любимое место обитания мышей.
  5. Обшивка гаража вагонкой начинается либо снизу-вверх, либо с левого угла стены. При использовании пластика первой фиксируется стартовая панель, к которой затем присоединяется основная ламель. Деревянные доски крепятся оцинкованными гвоздями, пластиковые – гвоздями или скобами.
  6. Ламели плотно стыкуются друг с другом. Если речь идет о деревянных досках, то рекомендуется дополнительно обработать швы герметиком.
  7. Готовую деревянную поверхность покрывают лаком – предпочтительно огнестойким.


На видео процесс отделки гаража представлен более подробно.

Как можно быстро обшить гараж вагонкой

Пространство нашего гаража предназначено в первую очередь для автомобиля, однако и человеку должно быть там уютно. Ну а что может вызывать большее чувство уюта, чем древесина на стенах?

К тому же сегодня можно просто взять блок хаус и сделать с его помощью имитацию бревен на стенах. Удобные замковые конструкции позволяют комфортно монтировать его на поверхность стены, и работа будет продвигаться достаточно быстро. При этом требования к профессионализму при реализации подобных работ минимальны, и даже те люди, которые ранее никогда не делали ремонт, смогут справиться с задачей самостоятельно, если будут делать работу внимательно и ответственно.

Привлекательные цены – реальность

Многие считают, что расценки на подобные деревянные элементы отделки стен являются крайне высокими и точно недоступными для подавляющего большинства. На самом же деле это не так, и если вам нужна качественная евровагонка цена последней по данной ссылке может быть достаточно невысокой. И этот способ отделки, и уже упомянутый выше блок хаус, представлены производственным предприятием «Ангара Лес» в неизменно высоком качестве.

Правильный монтаж – залог успеха

Как мы уже говорили выше – вагонку необходимо правильным образом монтировать. Делается это на каркас, который предварительно крепится на стены. Последние в выравнивании не нуждаются, так как неровности должны будут скрыться за каркасом. И при этом в промежуток между деревянными панелями и стенами может поместить утеплитель, который будет играть роль еще и изолятора шумов, что особенно важно в тех случаях, когда гараж является частью дома. Каркас же монтируется с использованием уровней и прочих инструментов, помогающих расположить все детали ровно. В противном случае это может отрицательным образом сказаться на качестве монтажа самих деревянных панелей.

Не стоит экономить на качестве

Необходимость использовать материалы исключительно высочайшего качества в отделке гаража является такой же очевидной, как и в случае с другими помещениями нашего дома. Не стоит считать, что в отделке гаража следует экономить на качестве. Конечно, серьезной дизайнерской составляющей действительно можно пренебречь, но все же сама отделка должна быть долговечной. При этом древесные отделочные материалы, если они действительно качественны, способны выдерживать значительные внешние воздействия и прослужат очень долго.

Как гараж обшить вагонкой: от выбора материала и до отделки

Обшивка вагонкой гаража — процесс не так сложный, как достаточно кропотливый. Здесь, в первую очередь, надо правильно подобрать материал, это большей частью зависит от самого строения.

Поле этого выполняется обшивка гаража вагонкой, а в этом вопросе нужно просто соблюдать определенную последовательность и делать все по плану. Вам будет предложена инструкция по правилам ведения работ.

Также перед началом стоит посмотреть фото и видео, тогда вы сможете более детально во всем разобраться.

Обшивка гаража вагонкой: особенности

Как правило, то помещение, в котором находится автомобиль, должно быть правильно построено, с учетом всех требований и нюансов. Ведь нужно понимать, что автомобиль не способен терпеть большой разницы в плане температуры между боксом, в котором он находится, и улицей.

Но так как это помещение служит и ремонтной мастерской (см. Обустройство гаража под мастерскую) для каждого хозяина, то, конечно же, нужно позаботиться о том, чтобы здесь царила нужная температура, а значит, придется, в любом случае, обеспечить помещение хорошей теплоизоляцией.

Внимание: Необходимо понимать, что в боксе хранится не только автомобиль, но и его комплектующие, речь идет об инструментах и горючем. Так что, начиная обшивать стены этого помещения, вы отчетливо должны понимать, что делать это можно исключительно негорючими материалами, которые достаточно широко представлены на рынке.

  • Разница между температурой на улице и в гараже приводит к образованию конденсата (см. В гараже конденсат, что делать?), а это, в свою очередь, снижает теплоизоляцию, кроме того, разрушает отделочные материалы.
  • Гаражный бокс считается далеко не тем помещением, в котором можно с легкостью поддерживать порядок, поэтому выбирая обшивочный материал, нужно понимать, что он должен быть неприхотливым в уходе.
  • Также есть еще один положительный эффект при внутренней отделке: при похолодании на улице перемена температуры в помещении происходит более мягко. Это довольно полезно для машины.

Какую лучше выбрать: пластиковую или деревянную

На самом деле, оба материала обладают достоинствами и недостатками, они активно используются как для проведения внутренних, так и внешних работ, но есть разница – это толщина ламелей, так что учитывайте это.

  • Принцип монтажа является одинаковым, кроме того, легко осуществляется своими руками, так что проблем возникать не должно.
  • Деревянная вагонка популярна сегодня. Конечно, для обшивки гаража совсем не обязательно пользоваться ламелями из красного дерева, но это вовсе не значит, что на породу дерева не стоит обращать пристального внимания. Но цена данного материала будет значительно выше пластика.
  • В том случае, если для вашего региона суровые зимы являются обычным явлением, то знайте, что нужно применять исключительно деревянную вагонку.
  • Дерево также отличается паропроницаемостью, а значит, она способна впитывать и отдавать влагу из воздуха, в результате этого, в помещении царит благоприятный микроклимат, что немаловажно.
  • Влагостойкость должна быть невысокой, именно по этой причине перед монтажом ламели обязательно должны обрабатываться специальными защитными средствами, после чего покрываться лаком, это важнейшее условие.

Внимание: Причем, нужно учесть то, что в будущем вы обязательно должны повторять такую процедуру. Деревянную поверхность придется постоянно поддерживать, иначе она потеряет внешний вид.

Учитывайте и то, что качество напрямую зависит от выбранной вами древесины, например, ясень плохо переносит перепады температуры, это его характерная особенность, а что касается лиственницы, то она нечувствительна к действию воды, поэтому учитывайте это обязательно.

Пластиковая вагонка

ПВХ вагонка для гаража применяется довольно часто. У нее есть свои достоинства, которые трудно оспорить.

  • Она является химически инертной, при этом не интересна грызунам, в чем ее и основные преимущества.
  • Такая вагонка отличается влагостойкостью, она не подвергается гниению, действию грибков, отличается пожаробезопасностью, кроме того, она отличается и теплоизоляцией, правда, заметно уступает дереву.
  • По установке она аналогична дереву, так что с этой стороны одинаково, что вы выберите.

Технология отделки

Как обшить вагонкой гараж, сейчас разберемся более детально. На самом деле, технология является простой, она доступна для каждого человека, если у вас есть желание провести работу самостоятельно, то все получится в любом случае. Разница заключается только в характере крепежа и стыковке, и все.

Установка каркаса

Обшивка гаража вагонкой в основном делается по каркасу. Хотя можно делать и по стене. Но это в том случае, если плоскость идеально ровная, а это бывает крайне редко.

Внимание: Сразу решите с материалом каркаса. Его можно делать с металлического профиля или дерева. Во втором случае надо брус предварительно обработать антисептиками и только после этого делать крепление.

  • Можно установить обрешетку в первую очередь, для каркаса обычно используется деревянный брус, но можно выбрать и оцинкованный профиль, говоря о гаражах, как правило, второй вариант в них применяется не часто, так как является сложным в монтаже и ламели отличаются весом.
  • Отделка гаража вагонкой должна быть в одной плоскости. Поэтому сразу надо сделать правильно разметку. Для этого ставим в верхней части стены отметки и после этого переносим их на нижнюю часть при помощи отвеса.
  • После этого брус режем на нужный размер и делаем крепление при помощи перфоратора и дюбелей. При этом следим за жесткостью крепления. Ведь вес будет довольно большой.

Внимание: При разметке следует учесть и толщину утеплителя. Ведь после его крепления панели не должны его деформировать. Иначе он потеряет свои свойства. Поэтому стоит предусмотреть зазор не менее одного см.

  • После установки обвязки следует сделать разметку для поперечного профиля. Для этого ставим риски и делаем отметки в нижней часто стены, как описано выше.
  • После этого делаем крепление поперечных реек. Для правильности регулировки по высоте натягиваем леску по диагонали обвязки. Регулировка по высоте делается при помощи прокладок.

Внимание: между рейками обязательно нужно расположить гидроизоляционный материал, после чего утеплитель и слой пароизолятора, помните, что сделать это необходимо в обязательном порядке.

  • Если вы не знаете, какой утеплительный материал подобрать, то можно выбрать минеральную вату, стекловолокно.
  • После установки обрешетки делаем крепление утеплителя (см. Утепление гаража: материалы и правила выполнения работы). Это делается на минимум шесть точек на один метр. Сначала делаем отверстие при помощи перфоратора и после этого делаем соединение на пластиковые строительные грибки, которые надо приобрести заранее.

Внимание: Строительный пластиковый грибок может быть разной длины. При креплении 30% пластика должно находиться в стене. Исходя из этого и подбирайте.

Крепление облицовки

Гараж обшить вагонкой предлагаем по обрешетке. Эта работа довольно ответственная, ведь это внешний вид. Все надо делать максимально точно.

  • Говоря о размещении реек, знайте, что здесь все будет зависеть от выбранного вами метода укладки, например, если речь идет об горизонтальном расположении ламелей, то, естественно, обрешетка будет устанавливаться вертикально, и наоборот, ничего трудного нет.
  • Ламели славятся тем, что способны с легкостью стыковаться между собой, говоря о досках, нужно обязательно обработать швы герметиком, помните об этом заранее.
  • Сначала устанавливаем первую панель. Именно по ней будет делаться наборка всей плоскости. Поэтому ее надо установить правильно. При креплении надо проверить ее размещение при помощи отвеса.
  • После этого делаем обшивку всей плоскости.
  • Как только поверхность из дерева будет готова, то ее желательно покрыть лаком, лучше всего выбирать огнестойкий лак, сами понимаете, по какой причине это нужно сделать.
Читать еще:  Устройство и расчет фундамента на буронабивных сваях

Как обшить гараж вагонкой, вы теперь представляете и знаете. Сложного ничего нет. Цена работы при самостоятельном выполнении будет значительно ниже и на этом можно сэкономить.

Если вы будете соблюдать все рекомендации и делать работу качественными материалами, тогда отделка впоследствии вам не доставит проблем и будет надежной защитой помещению.

Как правильно обшить гараж вагонкой

Гараж, даже когда находится в одном строении с домом, имеет непосредственно техническое назначение, поэтому к его обустройству предъявляются совсем иные требования. Для отделки и ремонта гаража подойдут не все материалы, которые можно использовать в жилом помещении. Одно из самых удачных решений – обшить вагонкой гараж.

Вагонка соответствует всем техническим требованиям, предъявляемым к обшивке гаража.

Требования к отделке: особенности

Какие требования предъявляются гаражному боксу:

  1. Разница показателей уличной и температуры в боксе не должна быть большой, по этой причине бокс не нужно дополнительно отапливать или охлаждать. Если планируется проведение ремонтных работ в помещении, то внутренняя температура должна быть более или менее приемлемой, достигается она за счет хорошей теплоизоляции.
  2. Часто в гараже хранится множество запасных частей и инструментов, а порой и горючие вещества. Стены и потолок лучше обшивать либо плохо горящими материалами, либо (в идеале) негорючими. Пожаробезопасность должна стоять в приоритете.
  3. В холодное время года есть вероятность накапливания влаги в виде конденсата, что для материалов губительно, поэтому предпочтение отдать стоит тем, которые имеют устойчивость к гниению и не подвержены действию влаги.
  4. В гараже поддерживать чистоту не так просто, поэтому обшивка должна быть легкой в уходе.

При расчете количества вагонки, нужно помнить, что ее длина не всегда совпадает с шириной потолка или высотой комнаты.

Обшить вагонкой гаражное помещение – отличное решение, нужно только правильно ее выбрать. Вагонка может быть изготовлена из пластика или дерева, оба вида имеют свои преимущества. Монтаж по принципу одинаков для обоих видов, его с легкостью можно выполнить своими руками. При выборе вагонки нужно исходить из конкретных потребностей и особенностей помещения.

Из инструментов понадобятся:

  • рулетка;
  • уровень;
  • ножовка;
  • молоток;
  • шуруповерт.

Вагонка из дерева: характеристики

Качественные характеристики вагонки из дерева по большей части зависят от сорта и породы древесины. Конечно, красное дерево для этих целей вряд ли будет использоваться, но обделять вниманием его не стоит: по своим качествам оно вполне подходит, в основном можно использовать и красные породы. Какими качествами обладает вагонка из дерева:

Деревянная вагонка отличается своими максимальными показателями от изоляции тепла и звука.

  1. Максимально возможные показатели по изоляции звука и тепла. Для суровой продолжительной зимы идеальный вариант.
  2. Дерево имеет уникальное свойство создавать и регулировать микроклимат в любом помещении. Если стены и потолок бокса обшить вагонкой из дерева, то можно не беспокоиться о паропроницаемости. Древесина способна обеспечить необходимую степень комфорта.
  3. Показатели влагостойкости среднестатистические, поэтому перед началом работы необходимо обработать ламели средством, защищающим от влаги, и вскрыть лаком. Периодически покрытие придется обновлять, частота будет зависеть от вида дерева, например, ясень негативно относится к перепадам влажности, а лиственница, напротив, не реагирует на воздействие воды, поэтому ей можно отделывать даже здание снаружи.
  4. Немаловажный пункт – степень устойчивости к грибку и гниению, для повышения показателей нужна обработка специальными веществами. В этом плане хвойные породы выигрывают у лиственных за счет содержания в них смол.

Вагонка из пластика

Вагонка из пластика не подвержена влиянию различных микроорганизмов.

Вагонка из пластика – относительно новый вид отделки. Материал производства – довольно популярный сегодня поливинилхлорид. Химически инертна, грызунов не привлекает, а также не является благоприятной средой для обитания различных микроорганизмов.

Кроме того, имеет следующие качества:

  • невосприимчива к воздействию влаги, значит, влагостойка;
  • не подвержена гниению и появлению грибка;
  • пластик – пожаробезопасный материал, плохо горит и не выделяет веществ, отравляющих организм;
  • по качествам тепло- и звукоизоляции значительно уступает дереву;
  • в уходе неприхотлив – при необходимости можно просто протереть тряпкой.

Отделка вагонкой: технология

Схема обшивки стены вагонкой из ПВХ.

Обшить вагонкой помещение не так уж сложно, вполне можно выполнить монтаж самостоятельно. Процесс монтажа аналогичен, различие – в стыковке и характере крепежа: ламели из пластика соединять нужно шип в паз, а из дерева – внахлест. Как обшить гараж вагонкой:

  1. Стартовый этап – создание обрешетки. Материалом может выступать профиль оцинкованный или деревянный брус (чаще используется в отделке гаражей).
  2. Рейки нужно размещать в зависимости от метода укладки: если ламели будут располагаться горизонтально, то обрешетку нужно делать вертикально, и наоборот. По этому же принципу монтируется обрешетка и на потолок. Крепится при помощи оцинкованных гвоздей или саморезов.
  3. Если в планах утепление гаража, то производить его нужно на этом этапе: между рейками расположить гидроизоляцию, следом утеплитель и затем слой пароизолятора. Стекловолокно (которого очень боятся грызуны) или минеральная вата отлично справятся с ролью утеплителя.
  4. Процесс обшивки нужно начинать либо с левого угла стены, либо снизу вверх. Если в качестве материала выбрана пластиковая вагонка, то процесс начинается с закрепления стартовой панели и последующего крепления на нее основной ламели.
  5. Ламели нужно стыковать плотно, если вагонка из дерева, то рекомендуется швы дополнительно обработать герметиком.
  6. Деревянную вагонку в готовом виде нужно покрыть лаком, в идеале – огнестойким.

Как рассчитать нужное количество вагонки

Чтобы обшить гараж, желательно сразу запастись всем необходимым. Если вы ведете расчет по формуле “количество вагонки равно площади помещения”, то это в корне неверно. Длина вагонки крайне редко полностью совпадает с шириной потолка или высотой комнаты, а это значит, что часть уйдет на обрезки.

Важно выполнить расчет правильно, учитывая длину доски.

Перед тем как начать обшивку, нужно определиться с расположением вагонки – вертикально или горизонтально, затем узнать длину реек. При покупке нужно прибавить хотя бы 5% к общему числу, лучше пусть немного останется, чем придется из-за одной-двух досок ехать в магазин.

Практические советы от мастера

Евровагонку перед началом монтажа нужно покрыть лаком в один слой.

Если вы решили обшить вагонкой гаражный бокс, то нужно не только знать технологию монтажа, но и некоторые хитрости работы.

  1. Если ламели укладывать вдоль потолка, то помещение визуально сделается длиннее, если расположить рейки поперек – гараж будет казаться шире.
  2. Планки для создания каркаса должны быть ровными, никаких сучков и расщеплений быть не должно.
  3. Стены и потолок, имеющие неровности, нужно выровнять на этапе крепления каркаса.
  4. Если в отделке использовалась не евровагонка, а простая, то осмотрите ее на наличие шероховатостей. Если они имеются, то их нужно отшлифовать. Простую вагонку лучше покрыть лаком в два слоя, для евровагонки достаточно одного.
  5. При необходимости электромонтажных (а иногда и сантехнических) работ нужно закончить их еще до начала обшивки.
  6. Обрешетку можно обработать антисептиком и потом уже выполнять процесс обшивки.
  7. Последняя рейка может оказаться шире, чем нужно, поэтому в таком случае ее нужно распустить до нужной ширины и закрепить саморезами.
  8. Для скрытия швов и соединения можно взять облицовочную декоративную отделку в виде уголков и планок.

Если вы не знаете, какую отделку гаража вам выбрать, то присмотритесь к вагонке. Обшить вагонкой потолок и стены не так сложно, зато прослужит обшивка вам не один год. Обшейте гаражный бокс по желанию пластиком или деревом и получите надежную отделку и эстетичный вид.

Обшивка стен вагонкой своими руками: мода на натуральные материалы

Сегодня модно заменять элементы отделки из пластика деревянными вариантами, что придает жилищу уют и теплоту. Технология обшивки стен деревом известна давно, но остается актуальной до сих пор. Сегодня разберемся, так ли сложна обшивка стен вагонкой своими руками, и можно ли осуществить ее без посторонней помощи.

Какие нюансы следует учитывать при работе с вагонкой

Вагонка- это доска разной толщины, которая производится из разных пород дерева. Свое название данный материал получил из-за места, где впервые был применен. Это вагоны в поездах, внутренние стенки в которых обшивались маленькими рейками из дерева. Сегодня модно обшивать стены в бане вагонкой, а также в сауне, или беседке.

Нужно принимать во внимание, что отделка стен вагонкой собственноручно требует обстоятельного, взвешенного подхода. Обратите внимание на следующие детали:

  • Упакованные доски должны храниться на подложке в горизонтальном положении.
  • Влажность помещения для хранения должна находиться в пределах нормы.
  • Нельзя допускать хранение, когда на упаковки направлены прямые солнечные лучи.
  • Важно обратить внимание на сроки годности, указанные на упаковке.

  • Стоимость 1м2 выгонки из липы, которая прекрасно переносит перепады температуры и высокую влажность, стоит 500 рублей, а чтобы обшить на даче стены в основных комнатах в среднем можно уложиться в меньшую сумму- 300 рублей за м2. Важно! Цена материала напрямую зависит от качества древесины.

На заметку! Вагонка для стен покупается с запасом, который равен десяти процентам от общей площади. Нужно помнить, что ширина каждого элемента вымеряется по внутренней глубине, поэтому нужно вычесть 10-12 мм глубины паза.

Обработка материала вагонки

После покупки становится вопрос, как обшить вагонкой стены самостоятельно, чтобы покрытие получилось износостойким и красивым? Первоочередная задача- правильная предварительная обработка, ведь на фирме производителя никаких манипуляций с деревом не проводят. Необходимо произвести следующие действия:

  • Изделия из хвои нуждаются в обезжиривании. Для этого доску лучше промыть 25% раствором ацетона. После этого протереть тряпкой, смоченной в воде и высушить.

  • Все, даже самые незначительные, повреждения следует заделать шпаклевочной смесью для древесины. Ее можно купить в любом строительном магазине.

  • Если вам необходимо сменить оттенок, то можно использовать морилку, или другие профессиональные пропитки, которые сохранят красивую текстуру дерева.

Что нужно для подготовки стен под вагонку

Известны два основных варианта того, как сделать стену вагонкой: клеевой и каркасный. Заметим, что первый потребует от вас наличия идеально ровной поверхности. Именно поэтому предпочтительным является второй способ, который предполагает возведение обрешетки. В числе плюсов данного метода- создание дополнительного пространства для утепления помещения.

Для того чтобы закрепить вагонку на стене, вам нужно:

  • Инструменты. В этом конкретном случае следует подготовить дрель с разными насадками, отвес (уровень), плоскогубцы, молоток, ручную пилу или электролобзик.
  • Рейки для возведения каркаса. Для этих целей подойдут цельные деревянные брусы с сечением 30*60 мм. На этом же этапе готовятся подложки, применяемые для выравнивания поверхностей.
  • Крепежные материалы: дюбеля, саморезы, гвозди, кляймеры, если потребуется, то и подвесы для каркаса.

Важно! Даже если применяется каркасный метод крепления, требуется предварительная подготовка рабочих поверхностей. Процедура простая, заключается в том, что все декоративные элементы со стены удаляются, а дефекты затираются. После этого проводится дополнительная грунтовка.

Как создать обрешетку для крепежа вагонки

Готовить стены под вагонку- наиболее скрупулёзный процесс. Вам придется повозиться с созданием специальной конструкции. Общие рекомендации:

  • Обработайте брус огнеупорной пропиткой и противогрибковыми средствами.
  • Следите, чтобы рейки располагались строго перпендикулярно декоративным доскам.

  • Между реечками необходимо соблюдать единое расстояние, шаг которого равен 40-50 см.

  • Необходимо оставлять расстояние между полом и потолком. Эта рекомендация особенно актуальны для деревянных домов, которые постоянно подвержены процессу усадки.
  • Ровность в установке каркаса подлежит тщательной проверке, для этого используются отвесы и уровень.

  • В случае если образуется пространство между рейкой и стеной, то его нужно заполнить подготовленными плашками.

Важно! Возведение обрешетки дает возможность оборудовать стены дополнительным утепляющим слоем. Утеплитель закрепляется между образовавшимися стойками.

Какой вариант фиксации выбрать?

Важно определиться со способом фиксации дощатых материалов. Обшить стену можно несколькими методами:

  • Сквозной вид крепежа. Это наиболее простое решение, не требующее особых усилий. Смысл заключается в том, что саморезы вкручивают непосредственно через лицевую сторону. Данный способ предполагает нанесение разметки, чтобы точки крепежей располагались на одной линии. Кроме того на вагонной доске заблаговременно сверлятся отверстия, которые не позволят дереву испортиться и треснуть. При вкручивании шурупов следите, чтобы их шляпки оказались полностью утоплены в древесину. Добиться этого просто, если заранее рассверлить местечко под шляпку сверлом большого калибра. Образованные отверстия маскируются специальными заглушками из ластика или затираются шпаклевкой. Из недостатков- такой метод значительно нарушает внешнюю эстетическую привлекательность покрытия.

  • Крепление вагонки к стене может осуществляться с помощью декоративных гвоздиков. Шляпки у них изначально декорированы под цвет материала.

  • Прекрасным вариантом станут потайные гвоздики без шляпок. Особенностью является то, что забивать такие гвозди можно только под углом 80 градусов. Это даст возможность скрывать те участки, которые были нарушены.
  • Если у вас в хозяйстве есть профессиональный степлер, то для крепежа можно применять скобы.

Важно! Не стоит покупать ручной инструмент для вбивания скоб, который продается на каждом углу, так как его использование не обеспечивает надежную фиксацию.

  • При самой маленькой толщине вагонной доски применяют кляймеры. Главным достоинством является то, что крепления получаются невидимыми.

Метод, как крепить вагонку к стене, подбирается индивидуально, исходя из конкретной ситуации. Но отметим, что в последнее время наибольшей популярностью пользуются именно кляймеры.

Процесс крепления вагонки

Перед тем, как обшивать стены, материал заносят в помещение и оставляют на двое суток. Эта манипуляция крайне необходима, чтобы дерево полностью акклиматизировалось.

Важно! Если поспешить и пропустить этот этап, то велика вероятность того, что конструкция покоробится.

Все работы нужно производить при плюсовых температурах воздуха, а оптимальная влажность не менее 60%.

  • Чаще всего укладка осуществляется в горизонтальном положении, поэтому первую планку установите внизу так, чтобы его щип (паз) смотрел вверх.
  • Как и в оклейке обоев, фиксацию следует начинать от угла, который находится вдали от входа в комнату.

  • Хорошенько проверьте доску уровнем, учитывая горизонтальную и вертикальную поверхность.
  • Первая доска крепится, а остальные после этого пазуются, а затем фиксируются кляймерами. будьте осторожны с первым и последним элементами, их лучше закрепить на шурупы.

  • После окончания нужно декорировать стены плинтусами и уголками, а можно покрасить стены из вагонки морилкой или лакировать поверхность.

Наличие опыта гарантирует завершение отделочных работ уже за день, даже включая установку каркаса. Природные материалы подарят комнате уют и теплоту, прослужат долго, и сохранят красоту.

Видео: Установка вагонки своими руками

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×